据交通运输部9月29日消息，交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026-2030年）》。《方案》提出，到2030年，多式联运发展取得突破性进展，推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能，“综合货运通道+关键枢纽节点+全域覆盖网络”的国家多式联运基础设施体系基本建成；沿海港口多式联运港区铁路进港率达到80%，多式联运一小时换装率超过90%；多式联运制度标准基本健全，“一单制”“一箱制”广泛应用；运输结构显著优化，全国铁路、水路货物周转量持续增长，沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源货车运输大宗货物的比例力争达到90%以上，重点内陆港、大型物流园区和规模化产业园区内部清洁运输比例力争达到80%，晋陕蒙新煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输（运距500公里以上）的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到95%左右。
尽管霍尔木兹海峡主要深水通航区几乎全部位于阿曼领海范围内，但伊朗拥有完全的控制权。
7月28日，据财联社，针对人形机器人目前进展情况，比亚迪官方回应称，计划八月在“迪空间”亮相发布。此前比亚迪曾在“迪空间”发布一张人形机器人宣传海报，海报称“八月初，有个新朋友，想来认识你”。
8月7日，长城汽车宣布，长城H10车型24小时大定达31826辆。该车型建议零售价为20.98万元起。
中方在《关于中美经贸关系若干问题的中方立场》白皮书中明确指出，美方301关税措施是典型的单边主义和保护主义做法，严重违反多边经贸规则，不仅破坏全球产业链稳定，也未解决美国自身贸易问题，反而推高了其国内成本。
穆迪在评级报告中明确提到，近年来，证券行业对国家经济金融政策目标实现以及资本市场运行发展的战略重要性日益提升。多家评级上调的头部券商是国内和跨境融资活动的重要中介机构，也是中国证券行业中最活跃的跨境业务参与者之一，在跨境融资、离岸资本市场以及为中国企业出海提供服务方面拥有显著优势。
紧随其后，蒙商消费金融于4月发布公告，明确公司新发放贷款年化利率均控制在20%以内，根据客户资信状况差异化定价。
北京市人民政府印发《北京市“十五五”时期深化国际消费中心城市建设规划》，其中提到，到2030年，消费对首都经济发展的基础性作用更加稳固，服务消费供给提质扩容，商品消费能级稳步攀升，新业态新模式新场景持续涌现，消费空间布局更加完善，消费环境不断优化，在国际知名度、消费繁荣度、商业活跃度、到达便利度、消费舒适度等方面走在前、作表率，建成彰显大国首都风范的国际消费高地。到2035年，北京在全球消费市场的吸聚带动能力、资源配置能力、创新引领能力持续增强，北京国际消费中心城市的全球影响力、竞争力、美誉度持续提高，成为我国高水平对外开放和高质量发展的重要窗口。
