老神龙汽车是神龙科技的第一大股东。这家1992年在华成立的合资公司由东风与Stellantis各持50%。在新公司神龙科技中，东风系与三家湖北地方国资合计持股超过86%，Stellantis直接持股13.53%。
投资机构与企业在峰会期间共达成近5000亿加元新增投资与融资承诺。加拿大总理卡尼当天宣布推出税收激励政策，旨在进一步提升加拿大在七国集团中的竞争优势，吸引更多新增企业投资。
东风股份8月12日公告，2026年7月份公司汽车销量为7509辆，去年同期为8708辆。2026年1-7月，公司累计汽车销量为76694辆，较去年同期下降1.15%；其中，新能源汽车累计销量为21999辆，同比增长97.69%。
在向美国食品药品监督管理局（FDA）冲刺首仿一个多月后，翰宇药业又把替尔泊肽，这款全球销售额最高的药物申报到了国内。
汽车企业竞争正从汽车制造延伸到人形机器人领域。从零星试水到集体亮牌，这条赛道已从技术预研走向战略卡位。
8月3日，石大胜华(603026.SH)公告称，公司全资子公司东营石大胜华新能源有限公司拟投资建设23万吨/年液态锂盐项目，项目报批投资17.97亿元。项目建设周期为24个月，预计年产值60.86亿元，净利润15.23亿元。
对于中银基金来说，能否做大权益产品规模，补齐硬科技等细分赛道短板，推动业务结构转型，成为新任管理层面临的难题。
9月9日，自动驾驶重卡解决方案提供商斯年智驾（Senior Auto）宣布完成新一轮战略融资，本轮融资由悦达资本投资，融资资金将主要用于世界模型能力升级、自动驾驶系统持续优化及相关场景拓展，加速物理AI在重载场景中的落地应用。悦达资本为江苏悦达集团旗下产业资本平台。
