其实，这并非陈发树近期唯一一次减持动作。就在一个多月前，他在伊利股份上的“手搓”式交易已引发过一轮关注。伊利股份回购公告显示，2026年一季度末陈发树以自然人身份新进该公司前十大股东，持股6043.81万股、占总股本0.96%，持仓市值约15.93亿元；二季度他又加仓200万股；而三季度以来，截至8月26日，陈发树减持了伊利股份100万股，持股降至6143.81万股，持仓市值仍超16亿元。
8月31日，教育部等七部门发布《特殊教育发展提升“十五五”行动计划》，将不断提升特殊教育公共服务的普惠性、可及性、便捷性，让残疾孩子更好地融入校园、走向社会、终身成长。要求到2030年，适龄残疾儿童义务教育入学率巩固在97%以上，基本形成特殊教育优质融合普惠发展格局。据统计，2025年，全国共有特殊教育学校2464所、在校生92.7万人、专任教师8.51万人，较2012年分别增长33%、145%、95%，适龄残疾儿童义务教育入学率达到97%。
汽车公司追求速度有直接的商业动力。同一价格区间可能在半年内增加多款竞品，产品晚上市几个月，原有配置和价格就可能失去吸引力。提前上市可以更早形成收入，减少研发资金占用，维持渠道流量，并在竞争对手进入前占据市场。
“很多人觉得品牌做自有工厂是重资产、不划算，但对我们来说，这是必走的路。”在工厂发布会后的群访中，Babycare副总裁聂晶对在接受采访时表示，母婴产品的底线是安全，而安全的底线必须掌握在自己手里。早在2015年，Babycare为了做一款“没有线头”的婴儿背带，找遍供应链没有工厂愿意配合极致工艺，就决定自建背带工厂；2017年，为了严控奶嘴、牙胶等入口产品的VOC风险，又自建喂哺用品工厂；到今天的湖州纸尿裤工厂，同样是为了从源头把控品质。
9月9日，据现代快报报道，9月9日上午，云南省昆明市阳宗海风景名胜区人社局劳动保障监察大队已连夜介入调查，此外，当地市监部门也已介入调查。
文/木心
座舱配备15.4英寸中控屏、10.2英寸仪表和25.6英寸AR-HUD，搭载Flyme Auto 2和4纳米座舱芯片。舒适配置包括前排座椅按摩、23扬声器音响、冷暖箱和全景天幕等，同时提供110升前备厢以及多处储物空间。
首先，退出路径进一步拓宽——这也是众多机构关注的一个重要层面。在募投管退能力层面，《指导意见》指出，要培育基金份额转让市场，包括区域性股权市场运营机构应完善基金份额估值系统，制定差异化估值模型，定期发布私募股权二级市场基金（S基金）交易数据，提升价格发现、合规保障、交易撮合与生态共建等功能。此外，《指导意见》也鼓励退出转让市场化定价。监管企业转让基金份额、公司制基金转让已投企业股权时，可依据第三方机构基于项目情况、可比市场案例、资产流动性等因素出具的估值报告，合理确定调价幅度，维护国资权益，提升退出效率。
