印尼40%以上的运营客轮船龄超过30年，同时也有大量从日韩进口的二手老旧客滚船。该国并没有全国统一的客船强制报废年限规定，仅靠零散的海事规则做松散约束，只要能通过每半年一次的简易安全检验，就可以继续合法运营。“Virgo Transport 8”于1987年由日本新久岛大西船厂建造，在日本本土运营了近38年，2025年6月才从日本航线退役，2026年7月被出售给目前的印尼运营商PT Virgo Karya Shipping。详情点击>>
金价上涨带动了相关理财产品的净值增长，多款黄金增强理财产品收益率在月内提升。此外，2025年初保险资金投资黄金业务试点启动以来，也积极对黄金有所布局。
还有一点比较重要，就是我们的海外策略更加聚焦了。现在我们不是简单追求覆盖更多国家，而是选择重点市场持续深耕，通过“轻量复制、长期陪跑、生态链接”，逐步把一个客户、一个项目做深，再带动更多业务合作。比如在东南亚，我们既有新客户、新项目，也有老客户续约和业务扩展，增长的基础会更加扎实。
招商证券现任董事长朱江涛此前为招商银行副行长，在招商银行工作逾20年，2025年4月，朱江涛接任招商证券总裁，今年5月转任招商证券董事长；同期，霍达离任招商证券董事长调任招商金控总经理，9月获批担任招商银行董事；今年7月，招商证券旗下招商资管官宣总经理汤双定，本人早年也在招商银行工作，并于2024年4月出任招银理财副总裁。
兴业银行彼时选择市场化选聘总经理，或意在打破固有发展藩篱。Wind数据显示，截至2023年6月30日，兴业基金总规模接近3000亿元，而权益类基金（股票型+混合型基金）规模不足200亿，占比约6%。
据公开资料，南宁市政府与浙江合众新能源汽车有限公司曾签署新能源汽车战略合作协议，计划在南宁投资建设年产10万辆纯电动乘用车项目。根据当时的合作协议，合众新能源计划投资35亿元，在南宁建设纯电动乘用车项目，达产后预计实现年产10万辆整车的生产规模，预计年产值约120亿元。
不过，这点钱对于极度“烧钱”的创新药研发来说，显然不太够。
近几个月来，因看到行内不同类型的职业打假人多有涉案，小蜂称，一些同行如惊弓之鸟，“很多人和我说要转行去卖假货，谁要是敢打，就举报他敲诈勒索。我劝他们，说这伤天害理”。
