小米、理想、问界、极氪、乐道等品牌用更高配置、更强座舱和更快的新车节奏，持续动摇特斯拉过去“默认选项”的地位。这家全新知名度最高的新能源汽车公司过去凭借品牌号召力便能占据上风，但这一优势已越来越难弥补其在产品迭代和本土化体验上的差距。
9月16日下午，尊界S800典藏大观与尊界V800安徽首批交付仪式在尊界超级工厂体验中心举行。江汽集团董事长项兴初为来自不同领域的6位企业家车主交付新车，并表示继续坚定和华为做好车、卖好车、服务好车主。
多家媒体报道称，阿维塔科技近日做出核心管理层人事调整。公司总裁陈卓将升任董事长，分管产品研发的雍军将接任总裁。
这也是为什么，无论是卡游，还是52TOYS、名创优品都在想办法补齐自己的自有IP短板。而比起自己的内部创意团队从0开始孵化新IP，签下有潜力的IP艺术家是一种效率更高的策略——就像潮玩行业的巨头泡泡玛特的模式一样。
在商业航天概念的带动下，巨力索具股价一度飙涨。自2024年起，公司股价从最低点3元/股一路攀升，一度涨至今年的超20元。
如果说，大单品路径验证的是商业化能力，对外授权（BD）路径则验证了中国创新药资产的全球竞争力。
中东已是全球eVTOL厂商的必争之地：Joby Aviation已在迪拜完成首次载人空中出租车试飞。早在2024年，Joby与迪拜交通部门签署合同，拿下未来六年在迪拜运营空中出租车的独家权利。Archer则将阿布扎比作为商业化优先市场，已获阿联酋民航总局（GCAA）纳入限制性型号合格证（RTC）项目。与二者“拿独家运营权、做本地化认证”的路径不同，汇天选择直接参与监管规则的共建——此前中国飞行汽车出海普遍停留在“产品展示、单点试飞”阶段，而这次是深度参与当地监管规则的从零搭建。
值得注意的是，行业内自营的“胜负手”定义已经发生变化，不再是单一的行情判断能力，而是做市、客需、FICC、直投、跨境等多元“工具箱”的组合运用能力。
