9月3日消息，地平线宣布，其征程系列智驾芯片累计量产突破1500万套。目前，征程芯片已与超40个品牌达成合作，累计获得500款量产车型定点。其中，中高阶智能驾驶领域定点车型接近130款，在手定点总量超过2000万套。
“对于基金公司而言，即便获得了新额度，但其旗下产品众多，分摊到每只产品上的额度依然有限，难以从根本上解决限购问题。”一位基金公司投顾人士表示，公司在分配额度时，通常会优先考虑二级市场溢价过高的基金，然后再将剩余额度分配给需求最为迫切的产品。这种分配方式虽然有其合理性，但在一定程度上也导致了额度分配的不均衡，使得许多产品的投资需求无法得到及时满足。
汽车研发投入通常依靠车型全生命周期的销量和利润逐步回收。此次减值意味着，部分存量车型未来能够带来的收入已经低于原有预期，相关技术投入无法继续按照原定路径收回。一款车型能够稳定销售的时间越短，留给研发投入的回收窗口也越窄。
联创电子资产端的减值风险同样不可忽视。截至6月末，公司应收账款账面余额29.07亿元，坏账准备计提比例达26.29%，其中按单项计提的坏账准备约1.98亿元。存货账面余额27.07亿元，计提跌价准备4.06亿元，占比约15%。在营收收缩、订单减少的背景下，存货规模管控、应收账款回收将成为决定公司现金流安全的关键变量。
资本市场层面，开源证券的IPO之路已然折戟。公司2022年6月向证监会提交主板IPO申请，拟募资40亿元用于补充资本金。2023年3月注册制落地后，项目平移至深交所审核，同年4月收到首轮审核问询函。但直至2025年6月深交所公告终止审核，公司始终未对问询函作出公开回复，上市进程戛然而止。公司曾对外表示，未来时机合适仍将继续冲击资本市场，但截至目前暂无新的上市进展披露。
8月7日，蓝盾光电(300862.SZ)公告称，公司拟通过发行股份及支付现金的方式购买郑燕飞等7名交易对方持有的岚创科技控股权，并向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金。截至本预案摘要签署日，本次交易相关的审计、评估工作尚未完成，标的资产的评估值及交易价格尚未确定。本次交易预计构成重大资产重组。标的公司专注于高性能真空镀膜设备的研发、生产、销售及相关技术服务，聚焦精密光学薄膜沉积领域，已形成以高精度磁控溅射镀膜设备为核心的系列化标准产品体系，并布局高速IBS（离子束溅射）设备、ALD（原子层沉积）设备及相关光学检测产品。标的公司是国内少数在超窄带薄膜滤光片（TFF）领域实现商业化量产的设备厂商，设备综合产出和技术稳定性居于行业前列，广泛应用于光通信、工业激光、医用光学、消费电子等领域。经申请，公司股票将于2026年8月10日开市起复牌。
私有化落地仍要跨越多重审批门槛。国泰海通方面透露，后续，本次私有化在获得国家发改委、上海市国资委或其地方主管机构及授权单位审批通过后，相关方案将提交股东审议批准，并随后推进香港法庭的相关程序流程。
江敦涛还被指“违规干预和插手市场经济活动、执法活动；纪法底线失守，将党和人民赋予的公权力异化为谋取私利的工具，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在工程承揽、规划审批、项目建设等方面谋利，并非法收受巨额财物。“
