9月13日晚，四川省成都市公安局金牛区分局发布警情通报称，2026年9月13日7时42分许，金牛区金丰高架桥发生一起道路交通事故。接警后，公安机关迅速赶赴现场，会同应急、卫健等部门全力开展救援处置工作。经初步调查，蒋某某(男，29岁)驾驶川 A****P小型越野客车沿金丰高架桥由南往北方向行驶至3.6公里处时，车辆碰撞护栏后坠落至桥下，被撞损的护栏坠落，砸中非机动车道内行驶的一辆电动二轮车。事故造成机动车驾驶人蒋某某经抢救无效死亡，电动二轮车骑行人魏某某受轻伤，无生命危险。目前，事故调查及善后处置等工作正依法进行。警方提醒，请勿传播现场图片、视频及相关不实信息，避免对逝者家属和伤者造成二次伤害。
8月28日，央行、金融监管总局联合印发《关于改革完善房地产信贷管理 推动加快构建房地产发展新模式的意见》，根据文件，个人住房贷款期限由最长30年延长至最长40年，具体期限由购房人与商业银行协商确定。
乐歌股份称，亿思贝斯目前规模较小，业务仍在快速发展中，股东权益账面价值难以体现业务的实际经营价值。然而，标的公司的财务数据却难以支撑 "快速发展" 的叙事：2025年度，亿思贝斯营业收入5968.14万元，净利润209.5万元；2026年第一季度营收降至1134.28万元，净利润由盈转亏，录得-48.45万元。
新车将首发豆包屏，通过表情画面与实体硬件动作，让车载机器人拥有转向、摆动、摇头等肢体语言，并结合声音形成“动作+表情+声音”三重拟人表达，这是豆包在座舱场景首次实现具身化。
2023 年至 2026 年上半年，公司研发费用分别为 1.65 亿元、1.93 亿元、1.94 亿元和 1.07 亿元，研发费用率分别为 5.44%、6.92%、7.00% 和 8.38%。虽然研发费用率逐期抬升，看似在持续改善，但放在行业坐标系中对比，差距依然显著：报告期内，可比公司研发费用率均值分别为 8.45%、9.38%、11.27% 和 12.57%。即便是最新一期，公司 8.38% 的研发费用率也仅相当于行业均值的三分之二。
首先是重构风险约束机制，让保荐机构从单纯收取承销费用的“通道中介”，转变为承担投资风险的“风险股东”。其次是推动券商服务模式升级，走向“投资+投行+投研”三投联动。券商的商业闭环不再止步于一次性IPO承销费，延伸至前期股权投资、上市承销、再融资、并购重组的全生命周期服务，收益来源拓展为股权增值、承销服务费、后续综合业务收入。
仅依靠SU7和YU7维持当前的销量规模和增长速度，小米汽车很难实现年度目标。这家已经成立五年的新势力，需要一个能够触及更大用户群、扩充销量来源的新系列。
央视新闻周四从中国物流与采购联合会了解到，随着政策红利的不断释放与制度环境的不断优化，我国物流供应链金融市场规模稳步增长，“十五五”期间有望维持较高增速。据介绍，“十五五”期间，物流供应链金融年均复合增长率预计将维持在12%到20%的较高区间，呈现前高后稳的增长态势，尤其是跨境物流融资、绿色物流装备融资等细分场景将成为增长核心。政策层面，多地已将供应链金融纳入降低全社会物流成本实施方案，通过财政贴息、核心企业确权奖补等财金协同政策，引导金融资源精准滴灌实体经济，同时坚守贸易真实性底线，防范资金空转与伪供应链金融风险。
