根据私募排排网统计数据，截至2026年7月底，国内2085家量化私募中，办公地位于北上深三大城市的一共有1271家，占比约为60.96%。
据最高人民法院消息，为充分发挥典型案例的示范引领作用，助力形成优质优价、良性竞争的市场秩序，最高人民法院9月9日发布9件反不正当竞争典型案例。典型案例围绕仿冒混淆、侵害技术秘密、商业诋毁、虚假宣传、网络不正当竞争行为的认定以及反不正当竞争法一般条款的适用等重要法律问题，内容既包括与民生息息相关的传统消费领域，也涉及人工智能、新能源、平台经济等新兴和重点领域。据介绍，人民法院持续加强反不正当竞争司法，引导企业诚信经营。坚持鼓励诚信经营的政策导向，持续加强反不正当竞争司法，有效规制商业标识攀附、仿冒搭车、侵害他人商业秘密等违反诚实信用原则、严重损害经营者和消费者合法权益的不正当竞争行为。在有充分侵权获利证据的情况下，通过依法适用惩罚性赔偿，有力威慑恶意侵权行为。
9月18日， 2026年Skytrax 世界航空大奖榜单揭晓。新加坡航空时隔一年重新夺回全球最佳航空公司桂冠，这也是其第六次斩获该奖项，卫冕冠军卡塔尔航空回落至第二名。值得关注的是本届榜单亚洲航司强势领跑，全球前十席位占有八席。
瑞幸多年形成的门店密度、数字化会员体系和消费习惯，也不是幸运咖短期内能够复制的。而幸运咖真正能够拿出来与瑞幸竞争的，还是蜜雪体系最熟悉的那套能力，把成本压得更低，并尽可能缩小与瑞幸在产品和门店体验上的差距。
针对女子举报法院执行局局长骚扰并索贿事件，2026年8月4日，河北省邯郸市中级人民法院通报称，网上反映不当言论录音属实，已对涉事局长作出停职处理。
2026年7月23日，考核巡查组赴昆明市随机抽查在建项目。发现腾冲恒居建筑工程有限公司承建的云南东南亚农产品国际物流贸易港项目各类隐患扎堆，实打实上演了一出“纸面安全”。
当前我国支线航空面临多重矛盾。首当其冲的是高运营成本与低客座率之间的经济性矛盾。支线飞机座位数远少于干线机型，运行总成本却不比干线机型低多少，这导致支线飞机单位座位成本远高于干线飞机，而欠发达地区的消费水平却难以支撑高票价，导致航空公司陷入“飞多亏多”的窘境。
按照交易时间表，竞标机构需要在9月提交无约束力的初步报价，公司计划于今年年底之前敲定正式转让协议。
