记者 辛圆
值得注意的是，本次1.46%的持股比例下降并非全部来自二级市场减持，其中仅约0.54%源于真金白银减持，剩余约0.92%源于中际旭创港股上市后，总股本被动扩大导致原有股东持股比例自然稀释，这部分并未发生实际股份卖出；同时，公司多期限制性股票激励计划陆续落地，员工行权购入新增股份，同样对实控人一方持股占比形成稀释效应。真正通过二级市场减持变现的股份数量为620.86万股。
奕境汽车指出，8月18日，公司授权经销商在南昌举办奕境X9预售发布会，活动现场为活跃气氛，门店准备了多款小纪念品供到场客户自由选择，其中包含一款类似某知名IP的盲盒纪念品。活动结束后，一位客户在个人朋友圈中以玩笑口吻分享了该纪念品照片，随后其朋友圈内一位好友未经客户同意，将图片转发至车友群，经多次转发后，该图片被部分网络用户截取，以“奕境汽车给车主发假礼品”类似标题进行传播，引发了网络关注。
其次，高换手率的背后是筹码分散的风险。
陈当阳：我觉得，中国金融科技出海正在进入一个新的阶段。过去更多是把产品和技术带出去，未来会越来越强调把中国在金融数字化过程中积累的业务经验、技术能力和运营模式带出去。
在《规划》明确的七大任务中，“提升专精特新发展水平”是继“稳企业稳就业”之后的第二项任务，凸显了“提质创新”在新一轮政策布局中的关键地位。《规划》提出，构建“创新型中小企业 — 专精特新中小企业 — 专精特新‘小巨人’ — 制造业单项冠军”的梯度培育体系，并明确“有进有出”的动态管理，打破称号“终身制”，这意味着企业不再是拿到称号就一劳永逸，而是要持续保持创新能力与发展质量，不合格的将被清退。
久量股份此番看中的海帝新能源并非无名之辈。
“年降”是悬在超力电器头上的达摩克利斯之剑。超力电器表示，2025年以来，国内整车厂对汽车零部件供应商提出了更大幅度的降价要求，公司存在来自客户持续大幅降价要求导致毛利率进一步下降的风险。
