车载光学业务曾经是联创电子最大看点，2025年全年该板块收入同比增长49.10%，被视作公司穿越消费电子周期的核心支柱。但2026年上半年公司车载光学收入13.13亿元，同比下滑19.43%，毛利率从上年同期的22.35%降至10.15%，下滑超过12个百分点。
行业近期接连出现重磅资本与合作变动，今年7月，欧莱雅和开云集团敲定一份长达 50 年的美妆独家授权合作，计划自2027年7月起，从科蒂手中承接 Gucci 香水业务运营权。另一边，雅诗兰黛此前曾推动与Puig的合并洽谈，希望组建估值规模接近400亿美元的美妆集团，但双方相关协商在今年5月宣告中止。
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东吴证券研报指出，2026年全球燃气轮机需求预计达117GW，而供应仅约50-60GW，供需缺口明显。而北美电网接入周期长达5-10年，远跟不上数据中心2-3年的建设节奏，科技巨头纷纷转向自建燃气电站，杰瑞股份凭借成套解决方案顺势切入这一市场。
这并不是一次意外。3个月前的6月26日和6月29日，正是这两家机构赶在窗口期前更新了含2025年度数据的招股书，才把年初冻结的进度拉回“已受理”；如今时钟拨回原点，距那次重启尚不足百天。若把视线推回2024年3月，受理、过期、中止、补报、再受理、再过期的循环已经走了6轮。
最终3宗地块顺利成交，共收金235.14亿元。
基于在国家能源集团项目中形成的FDE实践积累，科大讯飞将一线共创中沉淀的业务理解、工程经验和平台能力，持续拓展至更多招采场景，在“人工智能+招标投标”领域逐步走出了一条从技术探索到规模化应用的创新实践之路。
2025年，公司营收90.01亿元，同比下降16.56%，归母净利润21.59亿元，同比下降27.49%，为上市20年来首次年度营收下滑。
