当地时间8月4日,SpaceX公布了截至2026年6月30日的第二季度财务业绩。公司本季度实现总营收78.14亿美元,同比增长92%。当季净亏损收窄至5.41亿美元,较去年同期的10.08亿美元亏损显着改善,调整后EBITDA同比增长191%至35.38亿美元。分业务来看,网络连接业务二季度营收42.91亿美元,同比增长66%。这主要归功于Starlink全球用户数翻倍至1200万,以及面向政府的Starshield业务获得了超60亿美元的长期合同。AI业务二季度营收25.61亿美元(同比增长247%)并实现11.46亿美元的调整后EBITDA盈利。航天业务二季度营收9.62亿美元,同比增长29%。
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“优化营商环境、激发市场活力,只有在规范市场秩序的基础上才能实现,而这都离不开行政执法,离不开法治权威。”2026年9月20日,国务院新闻办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会,市场监管总局规划和财务司司长王国伟表示。
马源分析称,传统数字化改造方案成本高、周期长、适配性差,中小企业难以承受。《规划》的思路是通过公共服务平台、普惠算力、轻量化应用,降低转型门槛,让中小企业用得起、用得上数字技术。比如,推动工业互联网平台向中小企业开放基础算力,推广“小快轻准”的数字化解决方案,都是从成本端切入的破局思路。
2026年8月14日,《共建生育友好社会全民倡议书》面向全社会发布。这份倡议书是今年6月15日至17日在杭州师范大学召开的“新时代人口高质量发展与生育支持建设”专题研讨会的成果之一,由来自人口学界、教育界、公益组织、企业及基层政府的二十位人士共同起草并签署,号召全社会多元主体协同参与,共同构建生育友好的社会生态。
9月1日,据日产汽车消息,日产汽车公司近日与本田技研工业株式会社(以下简称“Honda”)已签署联合开发协议,双方将对构成下一代软件定义汽车(software-defined vehicle,SDV)核心的多个电子控制单元(Electric Control Unit,ECU)进行标准化,同时也包括在这些ECU上运行的车载操作系统、中间件和车辆控制软件的关键部分。基于联合开发的ECU及软件所构建的电子电气(E/E)架构,计划自2029财年起,陆续应用于两家公司各自的下一代SDV车型中。
南极半岛是南极变暖最快、冰川融化最显著的区域,其陆架海域正成为全球海洋汞富集的热点之一。据北京大学城市与环境学院官网消息,近日,该院刘茂甸研究员领衔的研究团队在《美国国家科学院院刊》(PNAS)上发表最新研究成果,系统揭示了自工业化以来人为排放与气候变暖如何共同加速南极半岛的汞循环,并促进长期封存于冰冻圈中的“历史遗留汞”重新释放。
分业务板块来看,公司“精密零组件+智能硬件整机”双轮驱动战略持续深化,三大业务板块中,智能声学整机业务实现快速增长,精密零组件业务保持稳健并延续高盈利水平,智能硬件业务结构持续优化,共同支撑公司业绩平稳增长。