毛利率击穿盈亏线的直接原因，是碳化硅衬底行业的价格“雪崩”。作为天科合达绝对主力产品，6英寸导电型碳化硅衬底平均售价从2023年的4780.67元/片降至2024年的3386元/片，2025年进一步下探至1695.96元/片，三年累计跌幅达64.5%；代表行业下一代技术方向的8英寸衬底，价格从2023年的2.94万元/片跌至2025年的6172.30元/片，单价缩水近80%。可以看到，产品价格下跌速度，远超公司成本压降幅度，最终直接击穿了盈亏平衡线。
8月27日，哔哩哔哩公布，2026年第二季度净营收为人民币79.40亿元，同比增长8%；净利润为人民币3.39亿元，同比增长55%。
6月以来，思加图（STACCATO）围绕“烟花”系列产品，携手法国插画艺术家Marie Doazan打造“漫步假日碎金海岸”主题快闪，先后落地多地万象系购物中心；并同步上线全国59家艺术家联名主题限时门店。
这意味着，以2025年约3000万元的净利润为基数，要实现2026-2028年累计1.7亿元的承诺，三年扣非净利润的年均复合增长率需达到约35%，对应2028年净利润需推升至7000万元以上。
8月7日，据报道，SpaceX收购AI编程工具公司Cursor的交易最快可能于周末完成。Cursor品牌名称可能在未来几个月内逐步退出，新产品或采用其他品牌名称。据悉，Cursor即将推出的通用型智能代理产品可能被命名为Grok Bot。不过，Cursor现有工具不会立即更名。该交易仍需获得监管批准，预计最晚将在本月底前完成。SpaceX此前于6月宣布将以600亿美元收购Cursor。
据央视新闻客户端8月31日消息，记者今天了解到，市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面，包括智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。为确保标准有效实施，同时考虑车企技术改造、成本投入、新老产品切换等准备周期，该标准制定了分步实施方案。对于新申请型式批准的车型，自2027年7月1日起开始执行；对于已获得型式批准的车型，自2028年1月1日起开始执行。
颇具看点的是，这两大豪宅还属于“中海系”高管的对决。
但赛百味中国希望建立的性价比，并不只来自更低的价格。王威也表示，反对单纯“卷低价”并不等于反对性价比，品牌更看重的是先把产品本身的“价值”做出来，再给出合理的价格。
