物业板块风光的背后，港铁的运输主业正面临“增量不增利”的状况。上半年，港铁经常性业务利润录得34.34亿港元，同比仅增长1.3%。
据第一财经，近日，长安汽车旗下的深蓝和阿维塔两大品牌整合已开始进入实质性推进环节，具体措施为，长安汽车通知成立AD（阿维塔和深蓝首字母）协同发展部，定义为一级部门。在此一级部门之下，成立规划与合作部、市场产品部、人力共享中心、财务共享中心、综合部等多个二级部门，承接深蓝汽车、阿维塔委托的对应业务。长安汽车方面还建议，阿维塔成立造型设计、产品开发、平台技术等多个共享或协同中心，承接深蓝委托的相关业务；而深蓝汽车则是撤销多个业务单元及下设组织。
尽管产业协同与政策支持已初步形成合力，但广东半导体产业链的结构性短板依然突出。衣新燕坦言，产业链短板仍集中在上游材料及设备制造环节，本土设备厂商供给不足，部分设备仍需从长三角引进，这一环节亟待补齐。
如此翻云覆雨式操作若长期没有被发现，耗费巨大行政成本组织的国家考试不但无法选拨出优秀的专业人才，反而会被别有用心者玩弄于股掌之中。对此必须一查到底，严厉惩戒，绝不姑息。当然，若联合调查组确实没有查出招聘过程暗藏猫腻，那也需要进行详细说明和解释答疑，要以信息充分公开取信于考生和家长。
第七批国家药品集采品种奥曲肽注射液的围标案件再有进展。
比亚迪利润承压，但仅凭集团层面的财务数据，尚无法判断公司是否发放2025年度利润奖。
更值得追问的，是这套 AI 叙事的差异化是否真的成立。床垫赛道上，加码智能化的并不止慕思股份一家——喜临门、顾家家居等头部对手同样在推进智能床与睡眠健康概念，行业同质化的隐忧并未因 "AI" 二字而消失。
除了产学研转化的纵向联动，基础设施层面的跨境协同也在加速落地，算力产业正是港粤合作的最新切口。
