8月21日，上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监李俊曾公开炮轰“速成车”。他表示，行业内现在出现了研发周期非常短、验证环节偷工减料、用数码产品的迭代速度造车。他提到，行业内两年甚至一年就“冒出来”的新车很多，但一些车三到五年就会暴露很多问题。北京现代总经理李凤刚在2026中国汽车论坛也表示，部分品牌为抢上市节点删减必要测试环节，把消费者变成了变相试车员，埋下大量安全隐患。
伴随银行板块估值修复，银行股走势分化也越来越明显。
小米汽车日前宣布与中创新航、欣旺达开展战略合作，将电池供应商从宁德时代、弗迪拓展到四家。理想汽车同日称，拟向欣旺达动力增资26.5亿元，交易完成后将持有后者11.17%的股份，成为其第二大股东。在最新工信部公告中，2026款理想i6还将搭载中创新航电池。
“淘品牌”这个词，也慢慢成了上一个电商时代的记忆。
匹克目前正深陷经营困境。去年9月，匹克曾被曝出阶梯式降薪。据媒体报道，其调薪幅度根据薪资水平设定在10%至30%不等，直营分公司办公室职员的降薪比例甚至达到50%。
“穷人为钱而工作，而富人让金钱为他工作”，这句罗伯特·清崎的名言曾红极一时。他近年来经常发表一系列关于经济、债务和投资的言论，核心观点是警告经济风险，并倡导投资“硬资产”。
10月9日，吉利汽车正式宣布进军加拿大市场。随着加拿大团队的成立，吉利汽车正在建立当地业务，将在2027年向加拿大消费者推出首批汽车之前发展零售和服务网络。
在具身智能技术路线尚未收敛的阶段，在产业里找到一个“任何时候都被需要”的位置，可能会让企业的发展更具确定性。越来越多的企业开始实践这样一种思路。
