鸟撞建筑及玻璃（下称“鸟撞”）正成为城市中一个日益突出的问题。2026年9月，昆山杜克大学发布的《全球鸟类友好建筑政策梳理与实施路径研究》（下称“报告”）提到，目前，鸟撞已成为仅次于猫捕食的第2大人为导致鸟类死亡的因素，严重威胁鸟类的多样性和生态系统的稳定性。
怡球资源8月24日披露半年报，公司上半年实现营业收入40.33亿元，同比增长12.62；归属于上市公司股东的净利润2.25亿元，同比增长667.13；基本每股收益0.1024元股。
而若是只看2010年后成长起来的创新药企业，信达生物营收规模仅次于百济神州，后者今年上半年营业总收入222.20亿元，同比增长26.8%。信达不仅稳居行业第一梯队，并已将国内其他的创新药公司远远甩在身后。
9月27日，粤芯半导体公告称，公司首次公开发行股票并在创业板上市网上申购情况及中签率公布，本次发行价格12.01元/股，初始发行5.13亿股，超额配售选择权全额行使后发行总股数扩大至5.90亿股。网上发行有效申购户数1443.54万户，有效申购股数4233.83亿股。回拨机制启动后，网上最终发行1.79亿股，中签率0.0423786759%，有效申购倍数2359.68倍。
早在国泰君安证券与海通证券合并交割完成后，国泰海通曾明确作出承诺，将在五年期限内，妥善解决合并后旗下附属企业与国泰君安国际之间可能存在的任何竞争性业务事项。
9月13日消息，现代汽车集团称其正在开发以Atria AI为核心的自研自动驾驶技术。Atria AI是一种端到端人工智能模型，旨在感知周围环境并做出驾驶决策。现代汽车表示，搭载Atria AI的Level 2++车辆量产目标定于2029年下半年。与此同时，该集团计划利用真实道路驾驶数据持续训练和改进其Atria AI，并逐步将该技术推广至量产车辆，长期目标是向Level 4自动驾驶迈进。
更关键的是，若剔除非经常性损益，世和基因的盈利厚度进一步变薄。据招股书，2023年至2025年，世和基因扣非归母净利润分别仅为42.61万元、1165.78万元和5110.36万元。也就是说，2023年扣非后几乎处于盈亏平衡状态，2024年主营利润规模也仍较小，直到2025年才明显改善。
去年10月，高市就任首相后，曾邀请日本维新会入阁，但当时日本维新会刚刚与自民党组建联合政权，对高市缺乏充分的信任，且那时候自民党在众议院的席位数还处于弱势。但今年2月，高市率领自民党赢得众议院选举的历史性胜利后，增强了日本维新会对高市执政的信心，故而此次派人进入高市内阁。
