据央视新闻客户端消息，记者从北京市交通委获悉，预计今年中秋假期进出京客流总量1118万人次，日均372.6万人次。今年中秋与国庆假期仅相隔3个工作日。交通部门预计市民交通需求呈现“短途为主、长线分流、错峰出行”特征，长线出行需求提前释放，城际出行需求明显增加。公路自驾仍是进出京主力，客流占进出京总量的57.6%；日均客流量环比平日增长39.5%。其中，高速公路、普通公路自驾日均进出京人流量分别为127.2万人次、87.5万人次。中秋假期高速公路正常收费，但受探亲、短途出游与提前错峰长线出游叠加影响，京藏、京承、京港澳、京礼、京哈等主要高速部分路段仍会出现短时交通压力集中。其中，9月24日（假期前一日）、25日（假期首日），“八站两场”及各大客运枢纽客流攀升，京藏、京开、京港澳等主要通道车流量明显增长。9月27日（假期最后一天）部分进京检查站可能出现车流集中、排队缓行现象。
今年上半年，赛力斯由盈转亏。财报显示，报告期内，该公司营业收入574.93亿元，同比下降7.87%；归属于上市公司股东的净亏损为17.17亿元。这是赛力斯连续两年盈利后首次出现半年度亏损，去年同期其净利润为29.4亿元。
面对“靠贬值抢出口”的指控，中国人民银行明确表示，中国没有必要，也无意通过汇率贬值获取贸易竞争优势。
随着全球主要经济体碳排放法规持续收紧，延长内燃机车型生命周期意味着可能面临更严格的排放成本和碳关税压力。推迟纯电车型投放，则会让保时捷落后于纯电竞品持续迭代的市场化进程。
今年6月，ST南新（688189.SH）公告收到湖南证监局行政处罚事先告知书，经查实公司2023年年报虚增营业收入超6000万元，股票随后被实施其他风险警示。西部证券作为保荐机构，在2024年上半年出具的持续督导跟踪报告中，明确结论为“未发生须保荐人公开发表声明的违法违规情况”“信息披露真实、准确、完整”，与监管最终认定结果完全相悖，督导职责形同虚设。
近日，东风汽车总经理、党委副书记冯长军赴深圳，与华为创始人任正非及华为高层代表会谈。会后，东风汽车方面转述了任正非的最新表态：“东风有非常好的造车底蕴和基础，要充分发挥这些优势。华为不造车，但是很乐意发挥华为在智能化方面的特长，帮助东风造好车。”这番话迅速引发舆论关注，“任正非重申华为不造车”相关话题登上微博热搜。
央视新闻记者从中国驻印尼使馆了解到，印尼外交部领事司通告称，失联客轮上约有240人，其中约210位乘客，30名船员，目前已有108人获救，另有132人还在持续搜寻中。
微信小店讲师并不愿意把这次行动称为“参战”。他解释称，双11经过二十多年发展，已经形成固定的消费心智，微信小店做大促，是在顺应用户习惯，而非加入行业价格战。
