截至 2025 年末，公司账面货币资金 11.08 亿元，另有交易性金融资产 2.85 亿元，两者合计约 13.93 亿元，相当于近 14 亿的可支配现金类资产；与此同时，公司短期借款余额达 4.16 亿元，2025 年全年利息费用达 1241 万元，较 2023 年的 862 万元增长 44%。
北美地区共计9家酒店上榜，其中纽约占三席，包括第五大道酒店（第78位）、纽约安缦（第87位）、格林威治酒店（第92位）。
分析师表示，如果红海曼德海峡与霍尔木兹海峡“双峡联动”格局形成，将意味着全球约25%的原油供应难以得到保障；战争风险保险费用飙升，油轮单次通航保费从25万美元激增至1000万美元，迫使大量船舶滞留。能源、航运、粮食成本的全面上涨会大幅推高通胀水平，直接冲击全球制造业和贸易体系。
“我建一个灯塔，所有的船只得到了好处，但是你从哪儿收'借光'钱呢？”余永定说，类似的例子还有，高铁线路运营主体可能持续亏损，但沿线城市、产业、居民均能获得发展红利，这些外溢收益不会回流到高铁运营公司。
投资收益之外，半年报显示，2026年上半年拉卡拉数字支付业务收入28.43亿元，同比增长20.32%，主要系公司服务的活跃商户增长及支付交易金额提升所致；科技服务业务收入2.13亿元，同比增长51.32%，主要系控股子公司天财商龙队科技收入的增长贡献。
公开信息显示，ST喜临门控股股东浙江华易智能制造及其关联方形成非经营性资金占用3.85亿元，同时存在未经董事会审议的违规对外担保。2026 年一季度，公司由盈转亏，单季净亏损3587.08万元。账面16.76亿元货币资金里，约9亿元遭到保护性冻结。随后ST喜临门发起诉讼，向控股股东、实控人追偿涉案资金，涉案金额约4.78亿元。
中国船舶8月30日披露半年报，公司上半年实现营业收入915.3亿元，同比增长26.01%；归属于上市公司股东的净利润99.54亿元，同比增长163.51%；基本每股收益1.323元/股。公司拟向全体股东每10股派发现金红利4.65元（含税）。
