毛利率数据也折射出泸天化艰难的成本博弈。2026 年上半年公司毛利率 10.18%，2025 年全年毛利率 8.74%，2024 年毛利率 9.77%。虽然 2026 上半年毛利率有所修复，但整体仍处于低位区间，在产品价格下行、原料价格高企的双重夹击之下，企业很难打开盈利空间。
修订草案对自动驾驶汽车实行机动车道路交通事故责任强制保险制度，具体办法由国务院制定。修订草案同时强化企业责任。要求生产企业、进口企业确保自动驾驶汽车道路行驶安全、网络安全、数据安全，不得虚假、夸大宣传自动驾驶功能。
塔斯社记者提问，克里姆林宫发言人表示，在深圳举行的亚太经合组织峰会为俄中美元首举行三方会议提供了良好的机会，中方对此有何评论？郭嘉昆表示，作为今年亚太经合组织东道主，中方愿同各方一道共同推动APEC中国年取得丰硕成果，为促进亚太和世界经济增长作出新的贡献。“关于你提到的问题，我目前没有可以提供的信息。”详情点击>>
从股权结构看，长春市国资委为亚泰集团实际控制人，直接持股9.13%，并通过长发集团间接持股6.22%。业内分析认为，由于股权相对分散，大股东控制力本就有限，重整过程中地方国资的态度与方案设计，将直接决定东北证券股权的最终走向。
2026年，旗下有产品由国泰海通证券担任托管人的证券类私募共有988家，其中49家私募旗下由该公司担任托管人的产品数量不少于10只，排在前五位的分别是明汯投资、九坤投资、顽岩私募、鸣石私募、世纪前沿私募，托管的相关产品数量分别为101只、52只、40只、36只和35只。
Wind统计，截至9月末，2026年境内中资券商永续次级债发行热度创新高，年内已发行规模超过1500亿元人民币，较2025年同期增长超过2.35倍。
与近 7 亿元的大手笔募资形成反差的是，加特兰的超宽带芯片业务尚处于极其早期阶段。招股书显示，公司超宽带芯片于 2025 年推出，全年实现销售收入 5400 元 —— 不足一部高端手机的价格；2026 年一季度则是零收入。加特兰也表示，超宽带芯片 "尚未量产"，现有销量仅为样品销售。在产品尚未通过整车厂验证、尚未实现量产、尚未产生实质收入的情况下，便计划通过 IPO 募资近 7 亿元用于扩产，其合理性存疑。
据《人民政协报》报道，全国政协常委、海南省政协副主席陈马林表示，当前“入托难、入托贵、不敢托”已成为制约家庭生育意愿的突出民生堵点，亟须从制度层面系统破解。总体来看，当前托育难题本质是公共服务供给滞后于人口发展需求、部门职能分割、中央与地方财政事权和支出责任划分尚不匹配造成的结构性、制度性矛盾。
