“华为不造车”是任正非多年来反复强调的战略底线。早在2018年，华为在《关于应对宏观风险的相关策略的决议》中就已明确“不造车”；2023年3月31日，三任正非又签发了一份新的《关于华为不造车的决议》，并明确规定整车宣传和外观上不能出现“华为/HUAWEI”标识，禁用“华为问界”“HUAWEI AITO”等字眼，问界门店随后拆除了所有华为相关字样的宣传物料。
这一变化说明，小鹏汽车可以在有利的产品和项目周期内实现单季盈利，但本质上仍然容易受到车型换代、技术收入确认和非经营性收益波动影响。想要实现公司持续盈利，汽车业务需要提供更稳定的利润支持。
“展望未来，结构分化、科技驱动成为经济新的特征，这将更加凸显大华这类兼具业务广度与技术深度企业的价值。”大华股份管理层在业绩说明会上表示，在智慧物联这条长坡厚雪的道路上，公司完全有能力成为一家穿越周期、持续创造经济与社会价值的企业。
国资委召开中央企业6G未来产业推进会
中国空间技术研究院消息，中国共产党优秀党员，我国航天事业开拓者之一，著名空间技术专家，中国科学院院士，国家“两弹一星功勋奖章”获得者，中国航天科技集团有限公司科学技术委员会原顾问，中国空间技术研究院技术顾问王希季同志，因病医治无效，于2026年8月12日在北京逝世，享年105岁。详情点击>>
市场普遍将兆易创新的下跌与长鑫科技上市直接关联，两者存在明显的资金切换效应。两家公司同属存储芯片赛道，且共享同一实控人，长鑫科技作为国内唯一具备DRAM全产业链能力的超级龙头，上市后获得了市场极高的估值溢价，成为半导体板块新的核心资金蓄水池。部分持仓兆易创新的机构与投资者选择兑现获利，转而配置弹性更大、稀缺性更强的长鑫科技。
数据显示，1-8月，国有企业营业总收入528767.5亿元，同比下降2.7%；国有企业利润总额28285.5亿元，同比增长0.2%，涨幅较前7个月回落0.4个百分点。
港股市场，阿里巴巴（09988.HK）今日高开高走，早盘涨幅迅速扩大至6%以上，午后维持强势震荡，最终收报125.2港元，全天上涨7.01%，成交额达239亿港元，总市值回升至2.4万亿港元。若从6月下旬创下的88.65港元阶段低点算起，阿里巴巴港股本轮反弹幅度已超过41%，AI技术突破成为推动估值修复的核心催化之一。
