2023 年至 2026 年上半年，公司研发费用分别为 1.65 亿元、1.93 亿元、1.94 亿元和 1.07 亿元，研发费用率分别为 5.44%、6.92%、7.00% 和 8.38%。虽然研发费用率逐期抬升，看似在持续改善，但放在行业坐标系中对比，差距依然显著：报告期内，可比公司研发费用率均值分别为 8.45%、9.38%、11.27% 和 12.57%。即便是最新一期，公司 8.38% 的研发费用率也仅相当于行业均值的三分之二。
事实上，2025年12月1日实施的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2024)规定，限制电动机在输入电压最大时车速不超过25km/h，并且严禁厂家预留任何改装接口。这一新国标被视作从生产源头化解电动自行车超速乱象的根本举措。
葛卫东家族的第一大重仓股依然是兆易创新（603986.SH），截至中报，葛卫东和王萍分别持有该股1644.67万股和860.59万股，相较于一季度末分别增持18.51万股和103.27万股，期末持仓参考市值分别为134.04亿元和70.14亿元。
此后直到2009年，鲁昕奉调进京，出任教育部副部长、党组成员。她在教育部工作期间，主要负责发展规划、职业教育、民族教育、民办教育、继续教育等方面工作。2015年12月至2018年12月，她还曾担任中央新疆工作协调小组办公室副主任。退休后，鲁昕于2018年12月当选中国职业技术教育学会会长。
沈鼓集团，证券代码601091，发行价格4.39元/股，发型市盈率29.81倍；公司主要从事大型离心压缩机、大型往复式压缩机、大型泵以及工业汽轮机等被誉为“工业心脏”的高端装备研发设计、生产制造和全生命周期服务业务，是国内唯一一家同时具备ASME、HAF、API、军核、IS09001资质认证的泵类企业。具备年产180万吨乙烯、140万吨PTA、2000万吨炼油,500万方LNG、天然气长输管线、15万空分,660MW压缩空气储能、大型清洁煤化工、大型风洞等装置用压缩机组、大推力往复式压缩机,EVA超高压往复压缩机,以及国和一号、华龙一号核主泵等重大装备的研制能力。
两家公司的海外扩张路径也在分化。比亚迪倾向于建设自有工厂、运输船和销售渠道，以更高的前期投入换取供应链和定价控制。吉利更多利用合作伙伴加快本地化，包括与雷诺推进巴西市场合作、利用福特西班牙工厂探索欧洲生产。
9月21日，国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍守住管好“大国粮仓”，保障国家粮食安全有关情况。国家发改委党组成员、国家粮食和物资储备局局长刘焕鑫表示，粮食安全是“国之大者”。“十四五”时期，我国粮食综合生产能力持续提升，粮食产量迈上7亿吨台阶，粮食产业持续升级，粮食企业年工业总产值超过4万亿元，粮食流通高效顺畅，粮食市场供应充足、运行总体平稳，以国内稳产保供的确定性有效应对外部环境的不确定性，中国人的饭碗端得更牢、成色更足。据介绍，“十五五”时期，我国将深入实施优质粮食工程，不断提升粮食产业发展质量和效益，粮食产业有望实现年工业总产值4.5万亿元以上，更好满足人民群众从“吃得饱”向“吃得好”“吃得营养健康”转变的需要。
随着零跑拟投资一汽旗下企业，双方关系从车型合作和一汽单向投资零跑，进一步延伸至资本、产品研发和供应链层面的双向绑定。
