8月13日，迅雷公布了截至2026年6月30日第二季度未经审计的财报。二季度公司总营收1.027亿美元，同比增长38.9%。由于会员及广告业务的提升，毛利润同比增长23.1%，为5,730万美元，毛利率为55.8%。分业务看，会员服务营收4,450万美元，同比增长22.6%；直播和其他服务营收5,820万美元，同比增长54.8%，得益于海外语音直播业务及广告业务收入增加。
交易需获得相关监管机构批准，预计将于2027年上半年完成。接手方为Yellow Wood Partners，其是一家总部位于美国波士顿、专注于消费行业的私募股权公司。其核心业务模式是收购大型跨国公司不再重点发展的消费品牌，通过专业运营进行改造和增值。
接任消息公布当天，安聪慧在中期业绩发布会上指出，吉利汽车将要继续深化《台州宣言》，要做实、做大、做强“一个吉利”。公司将继续优化业务和战略配置，提升体系协同效率，减少内部不必要交易和建设，关停并转冗余的公司和项目。
8月30日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东发文介绍三折叠手机新形态，即将于9月7日发布的华为Mate XT 2非凡大师为展翼三折叠形态，手机通过左右翻折双翼展开。“3.5mm超纤薄机身内首次容纳内外两块屏幕，展开之后，依旧是业界最薄、尺寸最大的折叠屏手机！”余承东写道。
美国政府此前认定，加拿大在机动车领域采取的相关措施对美国商业构成歧视，并对美国商业造成负担。为抵消相关影响，美国此前决定对加拿大部分产品加征50%的额外从价关税。具体涉及的产品以公告所附清单为准。
近期，网络上陆续出现关于西贝餐饮经营状况的各类传闻，引发各方关注。
印尼40%以上的运营客轮船龄超过30年，同时也有大量从日韩进口的二手老旧客滚船。该国并没有全国统一的客船强制报废年限规定，仅靠零散的海事规则做松散约束，只要能通过每半年一次的简易安全检验，就可以继续合法运营。“Virgo Transport 8”于1987年由日本新久岛大西船厂建造，在日本本土运营了近38年，2025年6月才从日本航线退役，2026年7月被出售给目前的印尼运营商PT Virgo Karya Shipping。详情点击>>
国务院新闻办公室周二举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍促进自然资源安全高效永续利用有关情况。相关负责人介绍，海洋新质生产力前景广阔，将加强海洋开发利用保护，推动海洋经济高质量发展。预计到2030年，全国海洋生产总值将突破13万亿元，北部、东部、南部海洋经济圈辐射带动能力、开发开放水平将进一步提升。此外，预计到2030年，我国海洋生物医药产业增加值将突破1300亿元，较2025年增长三成；海上风电装机容量实现翻一番，达到1亿千瓦。
