中方将在今年9月的全球公共安全合作论坛大会期间举办联盟的成立大会。该论坛是由中国友谊促进会主办的国际执法安全合作平台，自2022年起固定在江苏省连云港市举办，已成为深化全球公共安全治理体系的重要国际合作机制。
同期，保时捷披露称，预计2026财年税后业绩落在亏损5亿欧元至盈利15亿欧元之间。去年，保时捷利润率仅为1.1%，已处于历史低位。
中国人寿8月27日披露半年报，公司上半年实现营业收入4343.07亿元，同比增长81.5；归属于上市公司股东的净利润1344.89亿元，同比增长228.6；基本每股收益4.76元股。公司拟向全体股东每10股派发现金红利3.58元（含税）。
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
财政政策是当前逆周期调节的主要抓手。文章明确要求加快财政支出和债券资金使用进度，尽快形成实物工作量，兜牢基层“三保”底线；强化要素保障，抓住三季度施工旺季窗口期，加快“十五五”规划已经确定的重大项目审批和开工，用好8000亿元新型政策性金融工具资金，主要用于补充重大项目资本金，撬动更多民间投资；货币政策则保持适度宽松，畅通传导机制，促进融资成本下行，结构性工具精准滴灌重点领域。
8月12日，央行表示，为更好匹配银行体系短期流动性需求，将在8月14日、8月17日至8月19日开展隔夜逆回购操作，每日操作量不超过6000亿元。
除了配方上的调整，“现烤”也成为品牌吸引自用消费者的重要卖点。
公司财报数据显示，2023年至2025年业绩实现跨越式增长，三年营收从107.18亿元增长至382.40亿元，累计增幅超2.5倍；归母净利润从22.08亿元攀升至115.80亿元，2025年全年归母净利润107.97亿元，同比大增108.78%。2026年增长势头进一步提速，一季度单季实现营收194.96亿元，同比增长192.12%，归母净利润57.35亿元，同比增幅高达262.28%，单季净利润已超2025年全年半数。
