三是投资向现代化基础设施领域发力。王冠华表示，今年是“十五五”开局之年，包括“六张网”在内的一批重大工程项目陆续开工建设，跨区域交通干线、能源水利重大工程、新型基础设施、城市更新等项目有序推进，对高质量发展的支撑作用有望进一步凸显。
多位业内人士表示，佣金制度改革、行业整合深化、监管政策环境变化，叠加60后资深研究专家集中进入退休窗口，多重因素共振之下，难以适配行业新生态的纯市场导向研究者或将逐步边缘化。券商研究行业的深度洗牌仍将延续，券商卖方研究行业正式迈入优胜劣汰的高质量发展阶段。
【三部门发布《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》】商务部对外投资和经济合作司负责人表示，《汽车指引》强调依法合规、公平竞争、互利共赢，有助于引导汽车行业企业积极在境外履行社会责任，更好融入东道国经济社会发展；有助于扩大汽车行业高水平开放合作，促进全球汽车产业链供应链深度融合、共同发展。中国机电产品进出口商会副会长石永红表示，当前的中国汽车行业正面临着从产品出海向产业链出海的一个升级时期。海外建厂、本地化运营涉及环保、税务、用工、数据本地化等更深层次的合规，《汽车指引》覆盖全生命周期，有利于整车、零部件和服务网络协同出海，将支撑汽车行业从产品出海向产业链出海的升级。
曾有投资者在互动平台直接发问：新董事会是否仍以定制家居为主营方向？具备芯片背景的股东如何赋能原有业务？皮阿诺回复称："公司主营业务为定制家居，将持续关注行业发展，积极探索新的业务机会"——一句模棱两可的表态，既未否定战略调整的可能性，也未给出实质性的融合路径。
近日，知名经济学家任泽平表示，量化交易在A股存在三大问题：一是对散户的“非对称收割”——量化凭借算法、高速通道等优势，可毫秒间完成交易，精准识别并击穿散户集中止损位；二是违背价值投资理念，与企业基本面脱钩，不符合国家提倡的“耐心资本”方向；三是算法同质化会引发“共振”，一旦市场有风吹草动，所有量化模型同步触发卖出指令，瞬间抽干流动性。
根据伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡航线新达成的谅解，进入波斯湾的航线将途经伊朗水域，离开波斯湾的航线将途经阿曼和伊朗水域，任何军舰不得通过该海峡，只允许商船通行。两国已就恢复霍尔木兹海峡安全通航达成框架方案，内容包括设立一条临时联合航运通道，以及开展航道排雷作业项目。详情点击>>
岚图汽车董事长卢放在社交平台上发文指出，平台化、模块化让成熟的驱动架构和三电系统可以跨车型高效复用；仿真测试技术的成熟，可以在虚拟世界里完成数百公里的极限工况验证。这是效率革命，而非质量妥协。
如果进一步使用品质更低的鸭肝，成本差距还可能被拉得更大。但即使价格悬殊，在经过了一系列加工制作后，鸭肝和鹅肝在口感上的差异变得不是很明显。
