市场监管总局新闻发言人、副局长束为在周日的国新办发布会上表示，“十五五”时期将加快推进价格法修订工作，研究制定关于制止低价倾销行为的规定，指导相关行业协会制定成本测算标准，推动形成“1+1+N”的低价倾销规制法律体系。带头对开展恶意低价竞争，扰乱生产经营秩序的企业进行成本调查和价格检查，依法从严处理。
同时，公司总经理李剑铭（分管私募资管业务）与首席信息官林永峰，因对各自分管领域的违规行为负有责任，双双被出具警示函。
公开资料显示，易慕峰生物成立于2020年，由复星医药前高管创立，是一家专注于CAR-T细胞疗法的创新型生物科技公司。公司核心产品IMC002是自主研发的靶向CLDN18.2的自体CAR-T疗法，用于治疗晚期胃癌/胃食管结合部腺癌，是公司最核心的资产，也是此次IPO的估值支撑。除IMC002外，公司管线还有8款自主研发的细胞疗法候选产品，其中靶向EpCAM的IMC001处于I/IIa期临床阶段。
“华为不造车”是任正非多年来反复强调的战略底线。早在2018年，华为在《关于应对宏观风险的相关策略的决议》中就已明确“不造车”；2023年3月31日，三任正非又签发了一份新的《关于华为不造车的决议》，并明确规定整车宣传和外观上不能出现“华为/HUAWEI”标识，禁用“华为问界”“HUAWEI AITO”等字眼，问界门店随后拆除了所有华为相关字样的宣传物料。
面对股价剧烈波动，中际旭创管理层紧急护盘。7月28日晚，公司副总裁、董事会秘书王军在电话会议上表示，公司1.6T的ASP（实际平均售价）远高于市场传言，行业不存在恶性竞争；1.6T光模块认证门槛更高、主要集中在少数头部客户，新增供应商数量有限，供给格局并未出现恶化；公司几乎所有客户订单已覆盖2026全年，部分客户订单已下到2027年。
汽车公司正在扩大HEV技术路线的投入。吉利汽车行政总裁淦家阅在今年8月的中期业绩发布会上明确宣布，吉利未来不再研发传统燃油车，所有燃油车产品线转向i-HEV混动技术。吉利想借助这一技术推动燃油车品牌中国星年销量达到百万辆。
团队发现，最近40年的厄尔尼诺现象平均强度和极端高温峰值较工业化前的基准线剧烈跃升了36%。
三批摊余成本法债基也将为债市提供巨量增额资金。按每只80亿元上限募集测算，44只摊余成本债基有望带来3520亿元增量配置资金。
