8月10日，中国汽车流通协会发布2026年7月“汽车经销商库存”调查结果：7月汽车经销商综合库存系数为1.48，环比下降6.3%，同比上升9.6%。据中国汽车流通协会乘联分会发布的车市扫描数据显示，7月全国乘用车市场零售150.6万辆，以此测算，7月末汽车经销商库存总量约220万辆左右，渠道整体库存规模与6月末相比有所降低。
因为有些风景，本来就应该慢慢经过。而有些旅行，也只有慢下来之后，才真正开始。
值得关注的是，多益网络今年刚曝出税务合规违法问题，2026年4月，多益网络因作为扣缴义务人未依法履行代扣代缴义务，存在应扣未扣、应收未收税款的违法行为，被相关监管部门依法罚款51.67万余元。
截止10月8日，已经有易方达、广发、富国、天弘、嘉实、鹏华、招商、工银瑞信、平安、大成、摩根等11家基金公司率先披露了与第三方互联网平台合作的相关信息。
随着A股上市公司2026年中报进入最后密集披露期，牛散们的调仓也浮出水面。云南锗业和科翔股份只是章建平二季度调仓版图的两块拼图。二季度，章建平已经完成了百亿级仓位大腾挪，清退北方稀土、四川黄金、东材科技等多只资源周期股，同时以超75亿元重金新进全球光模块龙头中际旭创，一举成为其第九大股东。
这并不是一次意外。3个月前的6月26日和6月29日，正是这两家机构赶在窗口期前更新了含2025年度数据的招股书，才把年初冻结的进度拉回“已受理”；如今时钟拨回原点，距那次重启尚不足百天。若把视线推回2024年3月，受理、过期、中止、补报、再受理、再过期的循环已经走了6轮。
市场之所以传出福利改动的猜测，或源自星巴克中国股权交割之后，原有咖啡豆股票激励计划迎来调整，员工持股福利的优化方案，将会在今年十月开启的全新财年正式落地。
当地时间8月5日，闪迪公司公布2026财年第四季度财务业绩。第四财季营收为89.7亿美元，环比增长51%，同比增长372%；GAAP净利润为69.0亿美元（摊薄每股净收益43.97美元），上年同期净亏损2300万美元。环比营收增长中约三分之一来自销量增加，三分之二来自价格上涨。 闪迪2026财年全年营收为202.5亿美元，同比增长175%，GAAP净利润为114.3亿美元（摊薄每股净收益73.76美元），上年同期净亏损16.4亿美元。公司预计2027年第一季度营收将在103亿至108亿美元之间，非GAAP摊薄每股净收益预计在44至46美元之间。 此外，闪迪董事会批准额外140亿美元回购计划，使剩余授权总额达到155亿美元。
