其中，《整改措施》决定，对人力资源总监俞志明给予免职处理（此前已停职）。对此，有质疑指出，俞志明现年61岁，是否已退休？是否还在公司中任职？此次处罚是否存在“背锅侠”的嫌疑？
在多位业内人士看来，云豹智能产品结构的颠覆性变化，是毛利率下滑的核心诱因之一。2024年，公司DPU产品营收以DPU芯片为主，芯片收入占比91.18%，高毛利芯片业务支撑了整体盈利水平；2025年业务结构逆转，DPU板卡收入占比升至90%，芯片收入仅占10%，板卡毛利水平直接决定公司整体盈利能力。
二是信秒贷和车贷两类产品不良生成额已经出现回落。其中，信秒贷不良生成额同比下降7亿元，车贷不良生成额同比下降2亿元，风险已经开始收敛。金喜年表示，两类产品不良率有所上升，主要是业务尾部出清、资产分母收缩所致。“不良生成作为核心指标，已经出现回落。”
二是客户焕新，拓展生态，夯实基础。上半年新增投放项目中新拓展客户投放占比达到60%，新客户、战略客户持续增加。
据经济观察报，近日，德国媒体报道称，保时捷计划于2030年前停产其首款纯电轿车Taycan。据称，保时捷工会委员会已原则上与管理层达成协议，同意在2030年前后逐步结束Taycan的生产，但尚未形成正式书面文件。对此，保时捷德国总部回应称：公司正在精简Taycan的衍生车型数量以降低产品复杂度，而非砍掉整个车系。短期内，没有停产Taycan的计划。“我们已为该车型投入大量资源，并将根据市场需求的变化，持续评估其未来发展。”
这意味着，羲禾科技不仅当前业绩高度依赖单一大客户，更面临着核心客户未来逐步转向自研、减少外采的长期风险。对于 Fabless 模式的第三方芯片设计厂商而言，一旦下游头部客户完成自研替代，其市场空间将被大幅压缩，成长逻辑也将受到冲击。
伊利的种种努力，让中国乳业实现了从“卡脖子”到“自主可控”甚至在部分领域“领跑”的硬核突破。
一是着眼“建得好”，抓系统推进。张强提到，城市地下管网情况复杂，量大面广，是个系统工程，必须以“一盘棋”的思维统筹推进建设。重点是加强水、气、热等管网和综合管廊之间的衔接，协调好不同管网的建设布局、时序、标准，同时还要加强城市地下管网同其他“五张网”之间的联动，提升整体效能。
