在推荐核查阶段，修订稿从多维度强化核查深度：风险因素披露方面，要求更全面地识别与披露企业经营风险；股权与治理层面，重点核查历史沿革、股权结构清晰度与管理层稳定性；财务核查层面，细化财务数据真实性的核验标准；同时结合科技企业特点，补充特定销售模式、核心技术人员、研发体系等专项核查，新增重大诉讼、行政处罚事项的专项核查要求。
印尼40%以上的运营客轮船龄超过30年，同时也有大量从日韩进口的二手老旧客滚船。该国并没有全国统一的客船强制报废年限规定，仅靠零散的海事规则做松散约束，只要能通过每半年一次的简易安全检验，就可以继续合法运营。“Virgo Transport 8”于1987年由日本新久岛大西船厂建造，在日本本土运营了近38年，2025年6月才从日本航线退役，2026年7月被出售给目前的印尼运营商PT Virgo Karya Shipping。详情点击>>
9月15日晚间，凯撒旅业（000796.SZ）发布公告称，公司一家孙公司疑遭遇合同诈骗，涉案金额达2695万元，目前公安机关已对此事立案侦查。
具体来看，两个员工资管计划中，1号资管计划面向更广范围的骨干员工，合计159名员工参与，获配135.61万股，锁定期为12个月；2号资管计划规模更小，仅10名高管与核心技术人员参与，获配44.43万股，锁定期长达36个月，主要面向公司最高层级的技术负责人与管理层。
“两个次要矛盾”分别是美联储公信力折价、以及高油价推升长期通胀风险溢价。宋雪涛指出，美联储主席凯文·沃什上任后弱化前瞻指引，导致市场从定价“加息”转为定价“美联储可信度”；而中东地缘政治引发的油价上涨，加剧了市场对长期通胀更粘滞的担忧，投资者要求更高的补偿。
伊朗副外长卡泽姆·加里布阿巴迪于8月15日回应美国总统特朗普有关霍尔木兹海峡的言论，强调霍尔木兹海峡的开放与关闭都只能由伊朗掌控。
本次增资扩股完成后，欣旺达动力的注册资本将由145.15亿元增至159.15亿元；欣旺达惠州新能源有限公司持有欣旺达动力的股权比例将由26.38%变更为24.06%，考虑到欣旺达对欣旺达动力的经营管理活动具有控制权，欣旺达动力仍属于公司合并报表范围内的子公司。
【央行：8月公开市场国债买卖净投放500亿元】央行公布2026年8月各项工具流动性投放情况，中央银行贷款方面，中期借贷便利（MLF）净回笼1000亿元，抵押补充贷款（PSL）净回笼521亿元，其他结构性货币政策工具净投放650亿元；公开市场业务方面，隔夜、7天期逆回购净回笼6415亿元，公开国债买卖净投放500亿元；中央国库现金管理净投放700亿元。
