近日，大众汽车再次拉响盈利警报。当地时间9月18日，该公司更新的2026财年预测称，预计今年全年营业利润率不超过1%，此前该预期为4.0%至5.5%。该公司还宣布计提约100亿欧元特殊项目减值，其中约60亿欧元来自保时捷品牌商誉减值。
能源与电网央企也深度布局人形机器人赛道，中国石油集团昆仑资本、南方电网产融控股、天翼资本三家企业各获配90.33万股，分别依托油气、电力、通信行业场景，推动工业巡检、特种作业机器人规模化落地，拓宽宇树B端产业客户渠道。
与此同时，AI实验室付费推理业务的利润率已经大幅攀升，从2025年的低双位数水平升至2026年的50%至65%甚至更高，调整后毛利率同比提升30至50个百分点。巴克莱分析师认为，实际利润率或高于报告中的估算，但随着前沿模型竞争加剧以及算力供给持续增加，利润率预计将逐步回落。
虽然上述大师收徒在公开报道中并没有出现收费的情况，但在更泛滥的“大师”群体中，拜师学艺已经悄悄成为一门灰色生意。
鲜奶的竞争已经“卷”到了一层浮在表面的奶皮。
零售市场品类冷热分化十分明显，少儿、文教教辅两大刚需品类长期占据市场过半份额，2025年二者合计码洋占比接近57%；社科、文学艺术类份额紧随其后，而艺术、建筑、大型文献全集等小众专业读物销量基数偏低，却普遍拥有更高的单册定价。
9月2日，日本三菱汽车首次公开了新款SUV“帕杰罗”（Pajero），自2019年停止面向日本国内生产后再度复活。新款帕杰罗计划在全球约100个国家销售，日本国内将于年内上市。
Anthropic的CEO达里奥・阿莫代伊近期公开呼吁适度放缓顶尖人工智能系统迭代节奏，该观点获得OpenAI的CEO山姆・奥特曼等人公开支持。
