8月初，君迪再次研究发布报告称，2026年新能源售后陷入 “高成本低信任”困局。具体表现为事故车维修费是燃油车的1.7倍，但出险后的用户服务满意度却相比事故维修总体人群骤降67分。
2023年至2025年，瑞高新材综合毛利率持续走弱，从2023年20.58%下滑至2025年18.26%，上游原油联动原材料涨价、下游车企年度降价双重挤压，市场担忧盈利持续收缩。虽然2025年略有回升，但整体下行趋势未改。
9月10日，国新办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍金融领域贯彻落实“十五五”规划、推动金融强国建设有关情况。国家金融监管总局副局长丛林表示，“十五五”时期，金融监管总局在促高质量发展方面，将进一步加强对重大战略、重点领域、薄弱环节的服务保障力度，加大对促消费、扩投资、稳企业、稳就业以及科技创新等领域的金融支持，强化“两重”“两新”融资。在防风险方面，认真落实“稳定大局、统筹协调、分类施策、精准拆弹”基本方针，稳妥推进重点领域风险防控。有力有序有效防范化解地方中小金融机构风险，牢牢守住不“爆雷”底线。推动地方中小金融机构减量提质、优化布局。深入实施防范和打击非法金融活动总体战，守护好人民群众的“钱袋子”。
其次，渠道变革带来的毛利率隐忧。
美国国土安全部下属海关与边境保护局官员8月4日向美国国际贸易法院披露的数据显示，美国海关已退回约1000亿美元此前根据美国《国际紧急经济权力法》征收的关税。超过1280亿美元的关税退款请求已经被受理。当前，已退款金额大约占特朗普政府援引该法征收的1650亿美元关税的60%。详情点击>>
9月2日，中际旭创(300308.SZ)公告称，公司实际控制人王伟修将其持有的部分股票与招商证券、华泰证券办理股票质押交易业务，合计质押72.8万股，占其所持股份1.04%，占总股本0.06%，用途为偿还债务。截至2026年9月1日，王伟修及其一致行动人累计质押股份667.8万股，占其合计持股的3.45%，占总股本的0.57%。
为摆脱单一行业周期影响，英特模近年来试图拓展船舶重工、航空航天、低空经济、算力能源等新兴领域业务。其中，在氢、氨、甲醇、天然气等低碳零碳领域，该公司从康明斯、玉柴、潍柴、道达尔等公司获得相关研发试验服务和设备合计收入从1411.33万增至2696.26万、4415.28万元，占收入比重从3.71%增至6.42%、6.63%。
王青表示，后续进口仍有多方面因素支撑。一方面，短期内芯片进口仍将保持较高增速水平。近期中东局势出现反复，9月我国原油进口量或将受到一定影响，但进口额增速在国际原油价格上涨带动下有可能加快。除上述两方面因素，9月天气扰动因素消退。
