于占福指出，今年6月，国产支线客机C909迎来商业运营十周年。十年来，已累计交付186架，占国内喷气支线机队约70%，产能稳定在每年30-55架区间，规模制造能力基本成熟。2026年第25周，C909执飞航班3323班次，占全部支线机型的57.1%，机队平均客座率87.3%，运营可靠性已在市场中得到验证。从需求端看，全球范围内ERJ与CRJ系列停产留下的70-90座级更新周期，为C909进入国际市场打开了明确的窗口。
竞争对手变客户？
“中国房地产行业调整已经五年，这五年间行业发生了天翻地覆的变化。”龙湖集团董事会主席兼首席执行官陈序平指出，五年前行业以地产开发收入为主，大部分开发商开发收入占比都在90%以上，融资以信用融资为主。而当前民营房企的信用融资窗口基本关闭，需要在市场下行过程中偿还过去的信用融资。
【乘联分会：8月全国新能源乘用车厂商批发销量预估达151万辆，同比增长16%】9月2日，乘联分会发布8月新能源乘用车市场预判：2026年8月，全国新能源乘用车厂商批发销量预估达到151.0万辆，同比增长16%，环比增长4%，实现双位数双增长，标志着新能源板块在经历前期调整后已进入强势筑底的复苏通道。这一增速显著高于同期整体车市大盘，新能源车成为稳定乘用车市场平稳发展的核心引擎。
而2026年，将是这场变局中尤为关键的一年。市场机构测算显示，2026年到期的高息存款规模约50万亿元，面对约200个基点的存款利率下降，数以亿计的居民会如何选择：继续存银行，还是买理财、基金等资管产品，抑或是直接进入股市？
9月28日，国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍落实“十五五”规划，推动中央企业高质量发展情况。针对下一步国企改革方向，国资委作出回应。
2026年8月15日，《中华人民共和国生态环境法典》正式施行，这标志着我国生态环境治理迈入体系化、法治化新阶段。
在降水方面，东北地区东部、华东西南部、华中南部、华南大部、西南地区东部和南部、西藏西部、新疆西部和北部降水偏多，其中湖北中南部、江西西部、湖南、重庆东部、贵州大部、云南南部、广西、广东西部等地偏多2成以上，湖南西南部、广西西部、贵州东南部、云南东部局部偏多5-8成；全国其余地区降水接近常年同期到偏少，其中内蒙古西部、陕西北部、宁夏北部、四川西部局部、西藏东部等地偏少2-5成。
