从私募基金产品月度备案情况来看，今年6月，新备案私募基金数量为2219只，新备案规模达到1091.67亿元，备案规模继2月、3月之后，今年第三次突破1000亿元，备案产品数量也重新站上2000只，产品发行端持续回暖。其中，私募证券投资基金1466只，新备案规模为719.35亿元；私募股权投资基金154只，新备案规模为88.31亿元；创业投资基金599只，新备案规模为284.02亿元。
在履新表态中，何海峰提出了全球宏观与战略研究的核心方法论：打通地域空间（Landscape）与历史时间（Timescape）两个维度，这也是其区别于传统海外研究、国际研究的核心特征。
国家互联网信息办公室会同有关部门起草的《中华人民共和国反网络暴力法（征求意见稿）》，日前正式向社会公开征求意见。征求意见稿对网络暴力的定义进行扩容引发关注。其中指出，网络暴力是指通过网络对个人、组织集中或者持续实施的侵害名誉权、荣誉权、隐私权、肖像权、个人信息等合法权益的活动。这预示着，除了个人，反网络暴力法也拟将企业等组织纳入保护范围。
Meta与亚马逊在7月末集中释放加码信号。Meta发布二季度财报后，将全年资本开支指引由1250亿上调至1300亿-1450亿美元，单季资本支出310.8亿美元，同比大幅攀升。
2024年，科尔沁牛业被申请破产重整，通辽市中级人民法院进行了受理。据该法院当时通告，该公司在该院执行案件3件，债务共计约186688066.43元。该公司名下银行账户均有冻结，涉及多家法院多起案件，查控的可执行财产不足以清偿到期债务。
市场对中东局势升级及原油供应中断的担忧加剧。荷兰国际集团（ING）分析师指出，随着沙特石油基础设施面临更多袭击风险，原油供应中断的可能性正在上升。同时，目前霍尔木兹海峡的油轮运输基本处于停滞状态。
从基本面看，SK海力士完全具备加码股东回报的财务实力。公司2026年第二季度财报显示，SK海力士当季实现营收79.32万亿韩元，同比增长257%，环比增长51%；营业利润达60.54万亿韩元，同比暴增557%，环比提升61%，营业利润率攀升至76% 的历史高位；净利润为93.92万亿韩元，同比增长1242%。截至二季度末，公司现金及现金等价物余额达到88万亿韩元，较一季度末大幅增加33.6万亿韩元，充裕的现金流既为股东回报提供了空间。
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
