在乘联分会看来，8月国内乘用车市场呈现“总量弱修复、环比走强、结构极致分化”的运行态势，淡季尾部阶段正在“筑底蓄力”，行业结构性调整进一步深化。乘联预测团队对8月的预测指数是12%，处于历史底部水平，预计9月中旬发布的满意度应该会有改善。
市场翘首以盼的新一轮QDII（合格境内机构投资者）额度终于下发。8月28日，国家外汇总局公布新一批QDII额度获批情况。上一次QDII额度审批在今年3月23日。
8月30日晚间，同仁堂（600085.SH）如约交出2026年上半年的“成绩单”：营业收入83.79亿元，同比回落14.23%；归母净利润7.26亿元，同比下滑23.19%。这是公司连续第三个报告期遭遇营收与利润的双重考验。
荣盛石化8月24日披露半年报，公司上半年实现营业收入1294.07亿元，同比下降12.93；归属于上市公司股东的净利润51.11亿元，同比增长748.83；基本每股收益0.53元股。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。
据央视新闻客户端9月21日消息，针对近期质量督察和媒体反映的一些领域检验检测报告造假等问题，国家市场监管总局部署开展检验检测机构综合整治攻坚行动。在严格资质准入的同时，着力补齐全链条监管短板、强化智慧技术赋能、健全协同共治机制，不断提升监管效能。下一步，国家市场监管总局将持续深化生态环境监测、机动车检验等重点领域专项整治，始终保持严打高压态势，严厉打击假冒检验检测机构、出具虚假检验检测报告等违法行为；全面落实属地监管、行业管理和企业主体责任，强化跨部门、跨层级协同联动，积极探索形成可复制、可推广的治理经验，加快构建常态化长效化监管体系，切实维护检验检测行业公信力，为推进质量强国建设、服务经济社会高质量发展提供坚实支撑。
与此同时，随着个贷利率上限持续下降以及《个人贷款业务明示综合融资成本规定》实施，银行系消金行业过去依靠较高收益覆盖风险和获客成本的发展模式也将面临调整。行业竞争已从资金比拼转向流量、场景和数字化能力竞争。如何在低利率环境下保持盈利，寻找差异化发展路径，成为行业新课题。
招股书披露，D轮融资同样附带对赌协议：若公司未能在2025年12月31日前完成上市，投资方有权要求公司及创始人杨帆夫妇赎回股份。根据进一步的补充协议，新的时限为2026年6月30日，且这一时限也适用于除华安基金、兴农基金外其他数个早期资方。
上个月，中泰两国政府在联合声明中提到，双方欢迎中方提出建立国际打击电信网络诈骗联盟，作为开展国际合作的重要平台。
