谷歌9月7日宣布与国泰航空合作，共同测试超长途航班上的飞机尾迹规避技术。早期试验已涉及超80次飞行，通过采用避开飞机尾迹的航线，预计可减少约40%的飞机尾迹温室气体排放影响。声明称，双方将扩大试验范围。
天宸股份曾在对外阐述战略时表示，依靠存量地产、租赁业务稳定现金流，持续为储能新业务输血，实现新旧动能切换。但从当前基本面看，这套战略难以为继。
近年来，中国免签政策持续扩围，已累计对近80个国家实施入境免签，其中50个为单方面免签，2025年免签入境外国人达3008万人次，同比增长49.5%。
2023 年至 2025 年，巨力股份应收账款周转率从 11.03 次 / 年降至 7.36 次 / 年，2025 年进一步下滑至 6.20 次 / 年，三年降幅达 43.79%。换算成回款周期的话，相当于公司平均收账天数从 33 天拉长到了近 59 天。
8月14日，紫光国微(002049.SZ)发布2026年半年度报告，实现营业收入34.43亿元，同比增长13%；归属于上市公司股东的净利润7.98亿元，同比增长15.29%。上半年，受人工智能基础设施、高性能计算及先进存储技术领域持续投入拉动，行业延续爆发式扩张态势；分产品品类看，存储器板块表现领跑，同比大幅增长305%；逻辑芯片同样取得亮眼增长，增幅达45%；其余产品品类也全部实现同比正增长，体现半导体下游应用领域的景气度持续向好。小财注：公司Q2净利润4.63亿，Q1净利润3.34亿，据此计算，Q2净利润环比增长38%。
现金消耗，标志着伯克希尔正式步入“阿贝尔时代”。过去很长一段时间，巴菲特面对高估值市场选择持续囤现金，宁愿持有海量美债，也不愿意仓促出手。而格雷格·阿贝尔（Greg Abel）上台之后，面对3900多亿的庞大现金池，必须回答一个现实命题：继续持有现金会拖累整体回报，大规模花钱又要承担“乱花巴菲特积累家底”的市场指责。
据央视新闻客户端8月31日消息，记者今天了解到，市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面，包括智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。为确保标准有效实施，同时考虑车企技术改造、成本投入、新老产品切换等准备周期，该标准制定了分步实施方案。对于新申请型式批准的车型，自2027年7月1日起开始执行；对于已获得型式批准的车型，自2028年1月1日起开始执行。
项目分别是“亨通（揭阳）海洋能源互联与智慧运维项目”拟投入6.44亿元，“万吨级深远海敷设船投资建设项目”拟投入4.69亿元，“亨通智能制造产业基地项目”拟投入3.85亿元。
