据交通运输部9月29日消息，交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026-2030年）》。《方案》提出，到2030年，多式联运发展取得突破性进展，推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能，“综合货运通道+关键枢纽节点+全域覆盖网络”的国家多式联运基础设施体系基本建成；沿海港口多式联运港区铁路进港率达到80%，多式联运一小时换装率超过90%；多式联运制度标准基本健全，“一单制”“一箱制”广泛应用；运输结构显著优化，全国铁路、水路货物周转量持续增长，沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源货车运输大宗货物的比例力争达到90%以上，重点内陆港、大型物流园区和规模化产业园区内部清洁运输比例力争达到80%，晋陕蒙新煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输（运距500公里以上）的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到95%左右。
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这一趋势将在未来几十年持续加剧。到2060年，全球65岁及以上人口预计将从2025年的8.52亿增至20亿，占比为19.6%。届时亚洲65岁及以上人口将占全球新增老年人口的三分之二，形势最为严峻。
近日，国家发展改革委、国家能源局、国家矿山安监局联合印发通知，多措并举加快推进煤炭稳产保供。通知指出，各产煤省（自治区）和煤炭企业要在确保安全的前提下，全力做好煤炭稳产保供相关工作，持续抓好监测调度，不断优化生产组织，积极稳妥推进煤矿复产达产，加快联合试运转煤矿验收，推动煤炭产量平稳回升，为经济增长和能源保供提供有力支撑。同时，通知对电煤中长期合同签订履约、发挥进口补充调剂作用、推进煤炭接续产能建设提出要求。下一步，有关部门将加强统筹协调，指导各产煤省（自治区）和煤炭企业抓紧落实各项工作部署，调整完善政策举措，适时释放煤炭产能储备，全力稳定煤炭生产供应，促进市场平稳运行。
作为联合国预算的最大出资国，美国的特朗普政府已启动向联合国支付7.25亿美元的程序，用于偿还其拖欠联合国的部分会费，预计将在特朗普下周赴纽约出席联合国大会前完成支付。然而这7.25亿美元还不到美国欠款总额的20%。按照联合国方面的说法，美国累计拖欠的款项超过40亿美元。前联合国官员和财务专家表示，美国的这笔资金将有助于支付联合国在今年内的薪资，还可以避免立即削减支出。
卫光生物8月13日披露半年报，公司上半年实现营业收入4.49亿元，同比下降13.33；归属于上市公司股东的净利润4438.59万元，同比下降58.77；基本每股收益0.1957元股。
当地时间8月20日，据报道，知情人士透露，博通公司正与一组贷款机构洽谈，计划通过债务融资筹集超过600亿美元，用于一项AI芯片融资交易，该交易将使Anthropic等公司受益。部分知情人士表示，该笔融资方案仍在敲定中，可能还包括约300亿美元的次级债务部分。
