8月20日，中国平安发布的2026年半年报显示，上半年公司实现营业收入5751.38亿元，同比增长15.0%；实现归属于母公司股东的营运利润841.96亿元，同比增长8.3%；归属于母公司股东的净利润925.85亿元，同比大幅增长36.1%。现金分红水平稳定增长，将向股东派发中期股息每股现金人民币0.98元，同比增长3.2%。寿险及健康险业务高质量转型成效显著，2026年上半年，新业务价值达成248.47亿元，同比增长11.2%。
郭智聪指出，基于服务区域数字化和产业升级的主业，入局词元经济意味着发展重心由传统信息化建设、数据平台搭建，转向做AI时代的“水电煤”基础设施：一方面，会把不同大模型服务统一起来，做成标准化服务，使企业能够按需选用、按量计费；另一方面，不只是卖算力、卖Token，而是做连接“算力、模型、数据、场景”的产业公共底座，“我们持续在汇聚不同垂类的AI智能体解决方案，目前已经有超过40个场景的智能体应用。”
作为稳投资的重要“水源”，廖岷在当天的发布会上特别提到，下半年还有2万多亿元的地方政府专项债券和超长期特别国债待发行使用，待发行规模就同期而言也是历年较大的，能够继续保持政策强度。
吉利汽车8月17日披露中期业绩，公司表示，期内，受惠于全球化及高端化业务的强劲表现，相关产品于整体销量中的占比显著提升，每辆车平均销售收入同比增加人民币1.5万元至人民币11.2万元。因此，即使总销量仅录得轻微增长，产品结构优化仍带动上半年总收入同比增长15%至人民币1736亿元。尽管期内原材料成本上升及市场竞争仍然激烈，且新能源汽车销量占比进一步提高，集团凭借盈利能力较佳的高端产品及出口产品销量增加，加上规模效应、协同效应及有效的成本控制，毛利率仍录得显著提升，同比增加1.6个百分点至17.9%。
金融市场上，董希淼认为，此次注资释放强烈的政策信号，表明国家持续夯实重要金融机构资本实力的坚定决心，有利于稳定银行保险板块估值、提振资本市场信心。
公告显示，经初步排查，事故原因初步判断为第三方作业人员在电焊作业中操作不当引发，具体原因尚待进一步核实。据上市公司公告，获胜包装为富岭股份印尼子公司。
而捷豹路虎在中国的传统燃油车生产线已逐步退出，取而代之的是与奇瑞合作的全新新能源合资模式。今年3月，最后一台国产燃油版揽胜极光驶下常熟工厂生产线，标志着奇瑞捷豹路虎十余年的国产燃油车时代正式落幕。
四是交易过程中发现客户身份资料、交易可疑，采取重新识别等等。
