随着用户规模扩大，蔚来来自新车销售之外的收入也在增长。第二季度，蔚来其他销售收入为30.79亿元，同比增长7.2%，零部件、配件和售后服务收入随用户规模扩大，这部分毛利率达到17.0%。李斌透露，蔚来服务与社区业务2025年收入已超过100亿元并实现盈利，今年上半年收入约58亿元。
9月11日消息，全球经济调查分析平台QUICK FactSet最新数据显示，2026年第二季度，长鑫存储息税前利润率达到82%，一举超过SK海力士（76%）和三星电子半导体业务（70%），成为当期全球盈利水平最高的存储芯片厂商。同期，长鑫存储的营收较上年增长约10倍，在长鑫存储、三星、SK海力士、美光、铠侠和闪迪六家企业中增速最高。
动力强则产业强，装备兴则国之兴。站在“十五五”的新起点，中国航发燃机正锚定2030年建成国际知名企业的目标，持续强化作为中国航发民用燃机重要支柱产业的“龙头管总”作用，不断做强做优国产燃机产业，为保障国家能源安全、推动我国高端装备制造业高质量发展、助力“双碳”战略实施贡献更大力量。
据央视新闻客户端8月31日消息，记者今天了解到，市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面，包括智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。为确保标准有效实施，同时考虑车企技术改造、成本投入、新老产品切换等准备周期，该标准制定了分步实施方案。对于新申请型式批准的车型，自2027年7月1日起开始执行；对于已获得型式批准的车型，自2028年1月1日起开始执行。
加入传奇生物前，她任诺华国际业务首席商务官。此前，她还曾担任诺华创新药物中国总裁和诺华中国总裁。今年8月，张颖离开诺华，寻求外部发展机会。
需要注意的是，市面上有很多宣称是“AI炒股神器”的软件，以及“AI炒股”博主，存在虚假宣传，具有较大风险。
7月21日至22日，国资委举办中央企业负责人研讨班，总结上半年工作，研究部署下半年任务。
分析人士指出，出海范式切换，意味着资本市场的估值定价体系也需要随之重构。过去那套基于出口增速、产品价差、海外需求的评估逻辑，已难以解释生产型出海企业“资产先行、收入滞后、盈利后置”的财务特征。资本市场需要重新理解中国企业“出海”的下半场。
