半年报显示，“报告期内，我们积极拥抱新能源车险的发展，为数百个品牌的新能源车主提供产品及服务，新能源车险总保费同比增长达到105.7%，在公司车险总保费中的占比已近36.5%。”
“AI已经迎来拐点，每一个Token都在创造生产力和利润。” 英伟达CEO黄仁勋的这句话，在财报落地之后，被资本市场用万亿级市值予以印证。
罗京佳：历史统计显示，大多数厄尔尼诺持续约9—12个月，平均约10—11个月。ENSO典型演变规律是在春季形成、夏季快速发展、秋冬达到峰值、次年春季开始衰减。目前多数模式仍预测今年秋冬仍有进一步增强空间，但增强速度可能逐渐放缓，并进入成熟阶段。
在这个大背景下，国际打击电信网络诈骗联盟成立大会于9月10日在中国江苏连云港举行。来自46个创始国、34个观摩国以及联合国、国际刑警组织等4个国际组织的代表参加大会。其核心职能包括推动各国电诈犯罪情报共享交流，打通跨国信息壁垒；提升联合打击行动效能，加大跨境涉诈人员联合管控力度；搭建务实高效的跨国电诈打击常态化合作机制。
海目星的新一代精密加工装备研发及产业化项目由深圳、江苏、江门三地子公司共同实施，项目建设周期3年。公告称，其目标是打通“电芯前段材料成型—激光精密加工—中段卷绕叠片—圆柱电芯装配”全链条。该项目“截至2025年末，在手订单总额123亿元，同比增长约76%。2026年上半年，相关业务新签订单规模进一步增长。”
考虑到两个合资品牌背后的股权结构、股东双方的话语权，这一方案的阻力不可小觑。它可以缓解经销商的经营压力，却无法解决一汽奥迪纯电产品销量不足的难题。
与全球整体承压形成对比的是，捷豹路虎中国通过“品牌重塑”战略，在高端细分市场守住了单价和利润。根据捷豹路虎官方数据，2026/27财年第一季度，中国市场零售销量环比增长28.5%，继续领跑70万元以上豪华SUV市场。上半年捷豹路虎凭借揽胜、卫士等高端车型的稳定表现，在高价位段市场展现出了更强的韧性。
9月28日，蔚来宣布已与吉利控股集团的若干子公司就换电及充电业务开展战略交易订立正式协议。 根据正式协议，吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技（重庆）有限公司（为吉利控股集团旗下向营运车辆市场提供换电服务的子公司）的100%股权，加人民币6.4亿元现金作为代价，认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易完成后，该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30.0%，蔚来子公司蔚来控股有限公司（蔚来中国）将继续持有63.6%的控股权，一名现有投资者武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）将持有余下的6.4%股权。该交易对蔚来能源的投后估值约为人民币160亿元。 吉利控股集团子公司所持股权将与若干营运里程碑挂钩进行交割后调整，据此，若相关经营表现未达预期，该股权可能会被下调至不低于20%。该子公司亦获授一项选择权，可于此交易交割后起计两年内或蔚来能源就新一轮融资订立具约束力协议之日（以较早者为准）之前行使，以向蔚来能源进一步作出人民币6.4亿元的现金投资，在不考虑任何交割后股权调整的情况下，此举将导致其将持有蔚来能源34.0%的股权，而蔚来中国的控股权将为60.0%。 在进行蔚来能源交易的同时，蔚来中国已同意以现金代价认购吉利控股集团旗下经营充电业务的子公司浩瀚能源新发行股权，有关现金代价将用于向蔚来购买若干充电资产。于交易完成后，蔚来中国将持有浩瀚能源总股权的10.0%。 此外，蔚来与吉利控股集团已就为吉利控股集团关联实体旗下的面向消费者的车型及出行服务车辆采用换电技术及提供相关服务制定初步计划。该等计划须待相关各方进行进一步讨论方会落实及实施。
