公开资料显示，齐俊杰曾就职于北京电视台，后加入爱奇艺负责财经频道运营，此后涉足金融投资领域，现任齐家私募董事长，其间创办音频节目“齐俊杰看财经”、“老齐的读书圈”等。
又一全球知名高端户外品牌被中国资本买下。7月30日，CPE源峰与欧洲私募股权机构 Jacobs Capital正式签署股权购买协议，收购Mammut Sports Group AG（下称“猛犸象”）。本次交易尚需履行常规监管审批程序并满足相关交割条件，预计将于未来数月内完成交割。交易的具体财务细节未予披露。
当地时间9月2日，博通首席执行官陈福阳在财报电话会议上表示，AI芯片营收预计将在2027财年增加一倍，达到约1150亿美元，2028财年进一步升至2300亿美元。该公司2028财年每股收益也有望超过30美元，高于华尔街预期。陈福阳预计，Anthropic将在2027年超越谷歌，成为博通定制芯片业务的最大客户，OpenAI则将成为第二大客户。
“今年我们主动优化了分红的节奏，想构建一年两次的常态化分红机制，不断提升投资者的现金回报率和投资获得感。”中国太保副总裁、财务负责人苏罡在8月28日召开的中期业绩说明会上表示，“基于太保稳健经营的风格，我们预计未来几年营运利润都能够保持持续增长。每个年度的每股现金分红额，从趋势看与营运利润的长期表现肯定是一致的。”
2025年9月底，国内芯片公司地平线前核心成员单羿创立的鉴智机器人，与老牌图商北京四维图新科技股份有限公司的智驾团队完成整合，组成“新鉴智”。双方整合不到一年，新鉴智正在进行组织变动。
对于下半年车市走向，乘联分会预测团队曾于6月中把对2026年度零售总量增速预测降到了-14%，这是历年6月预测的最差值，极其悲观。估计7月后的市场预期将逐步改善，原因是随着安全新规和税改预期逐步消化，叠加芯片供应紧张边际缓解、国际油价回归70美元以下、PPI大降、消费信心缓慢修复，零售端降幅有望在三、四季度逐步收窄。新能源行业已从政策哺育期迈入市场化成熟期，未来车企的核心竞争力在于技术安全、全球布局和用户价值创造，“价格驱动”全面让位于“价值驱动”，市场结构将持续优化。
中国汽车市场电动化进程持续提速，斯柯达已难以跟上转型节奏，这也成为其调整全球布局的重要原因之一。自2018年以来，中国汽车市场竞争更加激烈，尤其是2023年以来，新能源汽车与燃油车之间、自主品牌与合资品牌之间、新势力与传统车企之间的价格战不断升级，竞争从10万元以下的入门市场，逐步延伸到20万至30万元的主流区间，甚至波及豪华车市场，利润空间被不断压缩，不得不降价销售，实力相对薄弱的品牌受到的冲击更为明显。
据红星新闻报道，国庆后半段，部分核心商圈烘焙门店陆续撤下超长蛋挞的主打海报，大量夜市小摊、社区烘焙店直接下架了这一单品。有商家回应称，超长蛋挞上架一周便已售罄，目前门店已更换为普通蛋挞，“超长蛋挞这阵风已经过了”。另有商家表示，店里19.8元一个的超长蛋挞还能再卖上两三天，“卖完最后一批就下架”。
