原材料制造业利润则实现较快增长。1-8月份，规模以上原材料制造业利润同比增长47.3%，拉动全部规模以上工业企业利润增长6.2个百分点。从行业看，国际原油和有色金属价格上行，带动相关行业效益改善。化工行业利润增长51.0%；有色行业利润增长82.9%；石油加工行业同比扭亏为盈，实现利润总额562.9亿元。
罗京佳：可以理解为同一个气候系统的两个不同阶段，但并不是简单意义上的“此消彼长”。二者都属于ENSO循环的一部分，通常每2—7年发生一次，但并不存在固定交替规律。有时厄尔尼诺结束后很快转入拉尼娜，有时会经历较长时间的ENSO中性状态，也可能连续发生2-3次拉尼娜或连续发生2次厄尔尼诺。
分板块来看：上汽乘用车7月销售10.7万辆，同比大涨78.2%，1-7月累计销售65.6万辆，同比大涨53.4%；上汽大通7月销售2.3万辆，同比增长29.8%，1-7月累计销售16.1万辆，同比增长29.2%；上汽通用五菱7月销售10.8万辆，1-7月累计销售78.9万辆，月销保持“10万+”规模，市场地位稳固。
这或许也是华住会与南航明珠俱乐部积分互兑的意义所在，当每一次攒下的积分都不再被困在单一场景里，用户手握的就不再是等待消耗的数字，而是随时可以支配的选择权。更重要的是，每一次出差和积分累加，能在两端自由兑换，出行的每一段都不再是孤立的消费节点，而是串成了一条完整的权益链。
据中国国家气候中心最新预测，当前赤道中东太平洋海表温度持续升高，预计将于2026年11月至12月前后达到峰值，形成一次超强厄尔尼诺事件，大概率成为有观测记录以来最强的一次，明年夏天受影响将尤为显著。
据新京报，近期，国家市场监督管理总局披露了《2026年8月31日至9月6日无条件批准经营者集中案件列表》，宁德时代新能源科技股份有限公司收购重庆耀宁新能源科技有限公司股权案在列，审结时间为9月3日，参与集中的经营者为宁德时代与极氪汽车（上海）有限公司。9月16日，吉利方面回应，耀宁是一个新建工厂，不要因为耀宁这个事情误认为吉利不自研了、放弃自研电池了。吉利方面表示，相关合作只是吉利与外界优秀电池生产企业战略合作的一部分，并不意味着吉利放弃自研或调低自研比例。“这只是整个吉利电池战略当中的一个小动作，大家一定不要误解这一部分。”此外，针对网上流传的“85亿元”投资说法，吉利方面明确否认：“这根本没有85亿这个说法，我也不知道这个85亿是怎么来的。”他推测，可能是连地价等因素在内的综合性评估，但将此作为投资总额报道是严重错误。他表示，不存在85亿元投资总额的说法。吉利方面强调，公司将继续坚持自研电池的核心地位，同时通过合资、外采等方式保障供应链安全，希望外界不要对此次重庆耀宁股权交易过度解读。
英科医疗：上半年归母净利润8.37亿元，同比增长17.86%
有友食品（603697.SH）发布了四年来最为亮眼的一份半年报。这家公司上半年营业收入10.34亿元，同比增长34.08%；归母净利润1.24亿元，同比增长14.42%。经营活动产生的现金流量净额1.97亿元，同比增长42.37%。
