美伊战火重燃后，霍尔木兹海峡一度出现三条不同航线。第一条航线位于霍尔木兹海峡北部，由伊朗控制。第二条航线穿过海峡中部，它是霍尔木兹海峡受阻前的常规国际航道；第三条航线则位于海峡南部，途经阿曼附近海域，该航线由阿曼、美国和国际海事组织协调运行。
2025年，赛力斯营收1650.54亿元创下新高，归属于上市公司股东的净利润为59.57亿元，净利率为3.61%。有分析称，每卖一台车，赛力斯都要向华为支付部分比例的销售提成、技术授权费、核心零部件的采购费以及研发分摊等费用，导致其净利率较低。不过，另有分析认为，赛力斯向华为支付的主要是采购费用，不存在利润分成。
据央视新闻客户端报道，国家气候中心首席预报员顾薇介绍，台风“沙德尔”的路径十分奇特，它在停止编号后再度加强为台风，这在历史记录上也很少见。张志恒分析认为，“沙德尔”的异常路径主要受副热带高压和东侧的台风“科罗旺”共同影响，可谓“路径怪异”。他补充，在厄尔尼诺年，西太平洋副热带高压通常偏弱，其对台风的引导气流也不够稳定，因此台风更容易走出“怪异”的路径。
2026年8月26日，韩国专利法院就REGEN起诉VAIM“网状结构”专利无效案作出判决，驳回VAIM上诉请求，维持该专利无效的审决。至此，在长达九年的专利拉锯战中，VAIM三项专利被无效，无一胜绩。
财政部副部长廖岷8月21日在国新办新闻发布会上表示，“十五五”时期，财政部将更加注重提升财政宏观调控的有效性、精准性。围绕稳增长、稳就业、稳预期的政策目标，要加大逆周期和跨周期调节，在保持必要赤字规模和支出强度的同时，也要下力气优化支出结构，集中财力保证国家重大战略任务。我们将更加聚焦投资于人，合理提高公共服务支出占财政支出的比重，特别是在满足民生需求中来拓展发展空间。
在2025年的全球测试Demo中，《解限机》在Steam一度出现约30万同时在线峰值；正式版本上线后，SteamDB记录的历史同时在线峰值超过13万。
到了2025年，奥精医疗的主业仍未走出困境。从财务数据来看，2025年，奥精医疗全年实现营业收入2.24亿元，同比增长8.59%；归母净利润为1383.86万元，同比扭亏为盈。但仔细来看，奥精医疗扣除非经常性损益后的净利润仍为-95.86万元。
