10月8日，@尊界汽车 发布关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明：制动系统直接关系用户的出行安全，我们高度重视相关视频引发的关切。尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）、高于行业标准（QC/T 788‑2018）的要求完成全流程开发与验证。自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中，未发生制动踏板支架底座断裂故障。用户安全永远是我们的第一优先级。即便是非标准的极端测试工况，我们仍希望为用户提供更高的安全冗余：我们将进一步优化该部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。同时，我们将对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强，持续完善我们的安全体系。感谢广大用户对尊界汽车的关注与监督。
有分析认为，Robotaxi业务被视为特斯拉未来十年最重要的增长曲线之一，如果Cybercab能够证明其商业可行性，将为特斯拉打开一个数万亿美元规模的出行服务市场，其价值甚至可能超越汽车制造业务本身。
往后看，王青表示，9月初国际油价处于高位，当月电子产品价格也会延续上行，加之9月食品价格会有一定季节性走高，价格同比降幅趋于收窄，预计9月CPI同比将继续小幅上升，但将继续处于明显偏低水平。
和吉利其他子品牌相比，领克的降幅最大，距离年初设定的40万辆年度目标完成度不足四成。与之形成鲜明对比的是，集团内部同定位的极氪7月销量为35837辆，同比大涨111%，成为吉利的增长主力。
能耗数据方面，WLTC工况下澎程 N70亏电最低油耗为 5.7L/100公里，CLTC 纯电续航最高可达505公里，满油满电综合续航里程均突破1500公里。维保政策上，官方给出增程器及整套三电系统8年或16万公里超长质保承诺。
“科研诚信建设需要持续加力、久久为功，下一步，科技部将会同有关部门，完善政策制度，针对当前突出问题，提出更加务实的举措；压实科研单位主体责任，加强主动预防和常态化管理；严厉打击学术不端行为，强化失信行为惩戒和通报。”邱勇说。
更值得关注的是羲禾科技核心客户的更迭：2023 年第一大客户为客户 E，2024 年变为华桐电子，2025 年又替换为客户 A。
在道恩股份看来，国内EPDM正处从中端自主向高端突破的关键期，叠加新能源爆发、反倾销保护、政策支持与供应链安全刚需，这一赛道兼具战略必需性与高确定性。
