数字背后，是每个学生真金白银的租房压力。
8月26日，“骨科手术机器人第一股”天智航披露了2026年半年报。上半年，公司营收同比下降16%，归母及扣非归母净亏损均较去年同期扩大，经营活动现金流净流出也进一步增加。
据央视新闻客户端消息，记者8月24日从住房城乡建设部获悉，今年上半年各地不断提升城市公园绿地服务水平，持续推进口袋公园、城市绿道建设与公园绿地提质改造，不断满足市民就近游憩健身需求。最新数据显示，今年上半年，各地新开工建设口袋公园2800多个、城市绿道2450公里，改造提升城市公园绿地约7500公顷，公园绿地开放共享水平持续提升，轮换开放草坪约2.48万公顷。同时，各地进一步拓展公园服务功能，各地城市公园增设乒乓球台等各类体育健身设施1.5万余处，更好满足了群众休闲游憩、运动健身等多样化需求。
伊朗曾多次表示，计划对穿越海峡的船只收取“海上服务费”，而非通行费。该项“服务费”包含导航、搜救、防污染等海事保障服务的成本补偿。费用将按船舶吨位、类型和所载货物分类分级收取，油轮等大型高危船舶的收费标准会高于普通货船。
有分析认为，学业、职场与现实的生活压力塑造了韩国年轻人独特的在线习惯与逃避压力的方式。而这一趋势也与近年来兴起的“吃播”文化一脉相承——看别人大快朵颐，自己没吃，却可以获得某种替代式的满足感。模拟日常行为无需付出现实中的体力与金钱成本，也能给人们带来心理慰藉。
同时，联交所建议取消实操难度较大的母公司股东保证配额机制，并增设分拆专项信息披露要求，明确分拆后母公司仍需保留实质业务，防范不良资产分拆风险。
欧盟委员会主席冯德莱恩表示，休达乱象“令人不可接受”，她敦促西班牙加大力度打击偷渡网络、加速移民遣返等工作。对此，西班牙首相桑切斯则于8月1日致信欧盟委员会主席冯德莱恩，批评一些欧盟成员国在休达移民危机中的反应“自私”“制造对立”。
印尼40%以上的运营客轮船龄超过30年，同时也有大量从日韩进口的二手老旧客滚船。该国并没有全国统一的客船强制报废年限规定，仅靠零散的海事规则做松散约束，只要能通过每半年一次的简易安全检验，就可以继续合法运营。“Virgo Transport 8”于1987年由日本新久岛大西船厂建造，在日本本土运营了近38年，2025年6月才从日本航线退役，2026年7月被出售给目前的印尼运营商PT Virgo Karya Shipping。详情点击>>
