8月11日，据财联社，李嘉诚家族旗下旗舰基建平台长江基建集团(01038.HK)已委托摩根士丹利与巴克莱银行，正式开启澳大利亚分布式能源企业EDL Energy的控股权售卖流程，项目估值区间介于20亿至30亿澳元（约合110.8亿至 166.6 亿港元）。
2026年一季度，公司预计营收同比增长7.46%～15.73%，归母净利润同比增长1.03%～9.11%。
除了星途，奇瑞还与华为合作推出智界。梅松林将两者概括为“一个使命，两条路径”：星途代表奇瑞依靠自身体系打造高端品牌，智界则借助与华为的合作实现品牌向上。
尊界汽车在当晚的官方回应中表示，尊界汽车的制动系统，按照高于国家标准（GB 21670‑2025 / GB 7258‑2026）、高于行业标准（QC/T 788‑2018）的要求完成全流程开发与验证。
系统将风险划分为三档等级，分别为未知、中等、高。其中 “未知” 仅代表未检索到可疑迹象，并不等同于操作安全；中等代表发现部分可疑活动信号；高等级则提示存在明显的诈骗相关特征。
据第一财经，9月29日消息，小鹏与保时捷及多家国际主机厂达成了碳积分交易合作，交易覆盖欧盟、英国、澳大利亚等全球多个市场，累计总交易收入预估超10亿元。
凭借终端大客户比亚迪，加特兰拿下超31%的国内市场份额。但2026年一季度放缓至8.1%，公司持续大额亏损、营收结构单一、客户与供应链双重集中、估值快速抬升等情况，给投资者带来不少疑虑。
时隔两个月后，50亿美元新一轮融资再度落地，上市八个月累计募资规模超过750亿港元，融资速度与规模均创下港股科技股纪录。数次融资的资金用途均指向大模型研发与算力基础设施：IPO募资70%用于通用大模型研发，7月配售资金约60%投入下一代模型与算力，本次50亿美元融资同样重点投向完全自训练体系与算力建设。
