当地时间8月17日，Stellantis宣布将在美国召回约84.85万辆克莱斯勒、道奇、Jeep和Ram品牌汽车，以修复可能导致倒车影像无法显示在车载媒体屏幕上的软件问题。 此次召回涉及部分2026至2027年款克莱斯勒Pacifica、Voyager、道奇Charger，以及2026年款Jeep和Ram多款车型。公司表示，将推送软件更新，目前尚未获悉与该问题相关的事故或人员受伤报告。 此外，加拿大、墨西哥及北美以外部分市场预计分别有约8.29万辆、7969辆和1.57万辆汽车受到召回影响。
在宋春雨看来，这一轮AI产业的重大突破，很大程度上需要依靠范式级科研成果来兑现，这条路径天然带有高度不确定性，本质上是一场冒险，它和纯粹商业模式驱动的项目截然不同。
8月25日晚间，ST香雪发布2026年半年报。2026年上半年，ST香雪实现营收7.03亿元，同比下降14.09%；实现归母净利润-2.69亿元，同比下降14.94%。
据中国经济网9月5日消息，针对玛莎拉蒂与江淮、华为合作的传闻，Stellantis集团亚太区执委会成员、传播副总裁王超回应：“作为正常业务运营的一部分，Stellantis集团持续与全球行业伙伴就不同议题保持沟通与交流，始终致力于为客户提供最佳的出行解决方案。我们不对市场传闻或猜测发表评论，正如此前所宣布的，玛莎拉蒂品牌的未来战略及发展规划将于今年12月在意大利摩德纳（Modena）举办的投资者日活动上正式公布。在此之前，我们不对任何相关市场传闻或猜测作进一步评论。”
这一方向也已获得行业趋势与市场数据的双重验证。美国信息技术研究与咨询公司Gartner判断，到2030年，发达市场新建仓库中约50%可能按照“robot-centric”（机器人中心）方式设计，部分流程不再以人工为必要条件，仓储机器人的商业化路径已然清晰。
作为一款月活超过14亿的国民级应用，微信每一个细小的功能变动和升级都备受关注。9月3日，“微信可以一键查看被好友删除” 的话题在社交平台引发热议。有博主发帖称，该功能并非面向全员开放，而是仅限好友满万人触发的辅助清理机制。
本月早些时候，微信被曝出正在内测“小微AI社交”功能。用户的小微可直接找到好友的“小微”进行对话，只需告知自己的“小微”诉求，由它前往对方的“小微”沟通；对方确认后，两个“小微”先行交流，再将结果带回，其间需要用户拍板时会提醒其确认。
商务部国际贸易经济合作研究院副研究员任吉蕾在人民网撰文指出，展望未来，离境退税政策再升级，应聚焦进一步提升“全国通办”服务系统智能化水平、开展退税自助办理试点并逐步推广、退税商品范围再扩宽、面向更多国家游客提供更加丰富的多语种退税服务等。
