售价下滑很快反映到毛利率上。据招股书，2023年至2025年，氨基酸系列毛利率从43.3%降至30%，再降至25.8%。
其实，就在一月前台风“巴威”登陆后，黄山风景区先后两次发布暂停开放的公告，都是提前广而告之，从而尽量避免了众多游客跑冤枉路的局面。这次气象部门数天前就已明确，“白海豚”将从8月8日下午给安徽省南部地区带来大风和降雨，其中天柱山和黄山等高海拔山区阵风或达10-11级。安徽省气象台还于8月8日下午17时30分发布台风蓝色预警。各类预警和提醒不可谓不充足，但这期间黄山风景区究竟采取了哪些应对方案？出现游客滞留后又采取了哪些紧急处置措施？外界不得而知。此次景区的公开表现与上个月应对台风“巴威”时大张旗鼓地周密部署、严阵以待形成鲜明对比，个中原因令人费解。
温彬表示，价格修复、利润率改善、“两重”“两新”等政策接续发力，以及电子、半导体、自动化装备和上游材料链条景气延续，将对盈利形成支撑。总体看，新动能强于旧动能、中上游强于下游的格局大概率延续。
支撑这一目标的，是中国公路货运市场的体量与效率改进空间。数据显示，2025年国内公路货运产值总规模达5.5万亿，占同年GDP总量近14%。
不过对于追索的风险，大晟文化并未回避，公司表示将密切关注转让后的经营与资产状况，及时采取法律手段保全债权，“不排除可能存在无法收回的情形”。这意味着，虽然剥离负资产能增厚公司账面净资产，但若后续该笔欠款无法回收，公司未来仍需计提坏账损失，对当期损益造成压力。
8月28日，比亚迪股份披露2026年中期业绩，上半年实现营业收入3448.15亿元，同比下降7.1%；营业利润147.44亿元，同比下降21.2%；归属于母公司所有者的净利润为123.25亿元，同比下降20.5%；基本每股收益1.35元，上年同期为1.71元。
8月24日，在零跑汽车（09863.HK）2026年中期业绩电话会上，公司副总裁李腾飞回应机器人业务传闻称，新能源汽车企业、尤其是具备全域自研能力的新能源汽车企业，是最具备条件做机器人的企业之一，零跑确实在这方面有我们自己的规划，具体信息将很快通过正式公告发布。
9月29日，据蓝鲸科技援引知情人士消息称，影石创新正在研发一款主打拍摄的智能眼镜。与市场上多数以语音AI助手为核心卖点的AI眼镜不同，这款产品优先满足内容创作者对便捷、高质量、免手持拍摄的需求。在硬件形态上，影石的思路与当前主流方案差异明显。
