据第一财经，近日，长安汽车旗下的深蓝和阿维塔两大品牌整合已开始进入实质性推进环节，具体措施为，长安汽车通知成立AD（阿维塔和深蓝首字母）协同发展部，定义为一级部门。在此一级部门之下，成立规划与合作部、市场产品部、人力共享中心、财务共享中心、综合部等多个二级部门，承接深蓝汽车、阿维塔委托的对应业务。长安汽车方面还建议，阿维塔成立造型设计、产品开发、平台技术等多个共享或协同中心，承接深蓝委托的相关业务；而深蓝汽车则是撤销多个业务单元及下设组织。
此后，吉利在集团内部推动品牌整合，陆续将几何、雷达等品牌纳入吉利银河体系，还将领克并入极氪，终结多品牌各自为战的局面。
金融产品网络营销管理趋严。
2026年8月下旬，有市场消息称，全球资管巨头富达国际正考虑退出其全资控股的中国境内公募基金公司，相关安排仍处于讨论阶段，并需获得监管批准。这一传闻引发市场广泛关注。
另外，该工作人员也表示，如果顺利实施并购，对公司2026年的业绩影响也不确定，需要看合并报表的时间。至于后续何时完成尽调，并没有时间表。
然而上市首日，中际旭创的市场表现却不及预期，公司港股开盘价报971港元，较发行价下跌0.92%，开盘即宣告破发。盘中股价一度下探至880港元，最终收盘报960港元，全日跌幅2.04%，总市值约1.12万亿港元。与此形成联动的是，A股市场同样承压，7月30日中际旭创A股收报864元，单日下跌9.15%，全天成交额高达598亿元，创下历史天量。
9月2日，沃尔沃汽车公布，2026年6月至8月三个月期间全球销量为148,239辆，较去年同期下降7.4%。其中，电动化车型——纯电动汽车和插电式混合动力车型——的销量增长13%，占该三个月期间总销量的53.5%。
“对于一再强调以数据为依据的美联储而言，最新数据意味着继续暂停加息的理由正变得越来越不充分。”索诺拉说。
