此外，为鼓励公募基金管理人做精做细个人养老金产品，初期每家公募基金管理人仅可纳入1只符合标准的产品。
2023 年至 2026 年上半年，公司研发费用分别为 1.65 亿元、1.93 亿元、1.94 亿元和 1.07 亿元，研发费用率分别为 5.44%、6.92%、7.00% 和 8.38%。虽然研发费用率逐期抬升，看似在持续改善，但放在行业坐标系中对比，差距依然显著：报告期内，可比公司研发费用率均值分别为 8.45%、9.38%、11.27% 和 12.57%。即便是最新一期，公司 8.38% 的研发费用率也仅相当于行业均值的三分之二。
一把香菜的千里奔波，看似破防的冲动之举，却与平台规则的粗暴失衡脱不开关系。平台不能只做“拉偏架”的裁决者，更要做公平交易秩序的维护者。当八块钱的纠纷需要上千元的路费来“讨说法”，说明需要被追回的不是那把香菜，而是规则本身的公正。
总体而言，百迈科的核心单品在集采中展现了较强的销量弹性和成本控制能力，短期内通过“以量补价”维持了收入和毛利的基本稳定。中长期看，降价趋势不可逆，且集采从“增量红利”逐步转向“存量博弈”，区域销量波动和竞争对手的降价策略可能压缩增长空间。
9月9日，据21世纪经济报道，有市场消息称，DeepSeek已委托中信证券筹备科创板IPO。记者从知情人士处获悉，该消息属实。目前，中信证券已与DeepSeek方面接洽并进入尽职调查阶段，但双方尚未签订正式的上市辅导协议。记者梳理发现，中信证券在AI与智能硬科技IPO中已形成A股算力芯片、机器人，以及港股18C自动驾驶、具身智能等多条项目管线。
次日上午门店刚开门，又有三四组客户陆续到店。工作人员在展车旁不断介绍座椅布局、纯电续航和交付时间，洽谈区很快坐满。一墙之隔的华为授权体验店也有消费者转来比较车型。
广汽集团9月14日公告，公司与中国第一汽车股份有限公司签署《意向协议》，筹划以发行股份方式购买一汽股份持有的某整车合资公司部分股权，并募集配套资金。本次交易预计构成重大资产重组及关联交易，不构成实际控制人变更及重组上市。公司A股股票自2026年9月14日开市起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日。
