工业和信息化部总工程师王卫明在2026中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，当前新一轮科技革命和产业革命深入推进，我国汽车产业也迎来提质增效转型升级的关键时期。为加强顶层谋划和各方协同，推动产业高质量发展，工业和信息化部牵头印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，下一步，工信部将会同相关部门综合施策、精准发力，不断提升汽车产业创新力、竞争力、综合实力，加快推动汽车强国的建设。在扩大汽车市场消费方面，要实施好汽车“以旧换新”、新能源汽车下乡、县域充换电设施补短板试点、氢能综合应用、系统推进新能源重卡规模应用、出台汽车改装管理办法、健全汽车出口保障体系等，进一步提高汽车消费潜力。
根据公告，贵州钛白粉及硫酸亚铁项目建设周期自开工起预计不超过36个月，由钛能化学持股65%的中合磷化实施。 项目投资金额55.38亿元（项目投资金额为初步预估所得），中合磷化将先增资4亿元，钛能化学与磷化万润按持股比例分别现金出资2.6亿元和1.4亿元；后续资金来源包括股东继续同比例增资，以及以项目公司为主体向金融机构融资。
生态环境法典于2026年3月12日由第十四届全国人民代表大会第四次会议表决通过。该法典是继民法典之后，我国第二部以“法典”命名的法律，也是世界上第一部以“生态环境”命名的法典。
SK海力士加速推出股东回报措施背后，是韩国股市遭遇了罕见的“七月风暴”。7月，韩国股市杠杆ETF踩踏引发全市场流动性危机，KOSPI指数单月累计跌幅接近29%。作为指数权重核心标的，SK海力士成为下跌重灾区，7月单月股价累计下跌超35%，较6月创下的历史高点回撤幅度接近50%，市值蒸发超百万亿韩元。尽管随后市场迎来修复性反弹，但投资者情绪仍处于脆弱阶段，市场普遍呼吁龙头企业通过加大分红、回购等方式稳定股价、提振市场信心。
据海目星9月投资者关系活动记录表，AI方向“四大赛道均已实现订单落地”，其中芯片返修设备正在全球头部算力客户验证；公司同时提出，2028年非锂电板块营收占比要达到50%及以上。
人才与数据要素的突破同样值得关注。《规划》提出，打通专业技术人才职称申报绿色通道，支持中小企业人才享受城市公共服务；探索数据资产入表，推动公共数据资源向中小企业有序开放。在数字经济时代，数据已经成为核心生产要素，但中小企业普遍面临数据获取难、合规成本高的困境，数据要素的松绑被视为继土地、资本之后的又一次要素红利释放。
股东回报方面，中国平安将向股东派发中期股息每股现金人民币0.98元，同比增长3.2%，延续了近10年的增长态势，涨幅也是近三年的最高水平。截至8月20日收盘，A股报收52.14元/股，今年跌幅21.22%；港股报收54.1港元/股，今年跌幅14.07%。
海口土拍市场迎来久违的热闹局面。
