国务院新闻办公室今天上午举行开局起步“十五五”系列主题新闻发布会，据介绍，“十五五”期间，市场监管总局针对劣质低价问题将综合施策，加快引导市场竞争从“拼价格”转向“拼质量”的良性轨道。首先是强化价格执法，将指导相关行业协会制定成本测算标准，推动形成“1+1+N”的低价倾销规制法律体系。对带头开展恶意低价竞争、扰乱生产经营秩序的企业，进行成本调查和价格检查，依法从严处理。推动实施《互联网平台价格行为规则》，持续规范平台经济领域价格竞争行为。
国机汽车8月20日披露半年报，公司上半年实现营业收入153.62亿元，同比下降8.71%；归属于上市公司股东的净利润2.58亿元，同比增长21.08%；基本每股收益0.1727元/股。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.42元（含税）。报告期内，公司业绩主要受到汽车流通服务业务收入规模同比下降和汽车工程系统服务业务收入规模同比增长的影响。
宏观要闻
在孔锋看来，过去，社会救援力量存在自发集结、多头行动、缺乏统一调度、专业能力参差不齐等问题。孔锋指出，依托全国统一灾害救援信息平台，建立社会力量预登记、分类备案制度；灾害发生后，由应急管理部门统一需求发布、任务分派，杜绝私自盲目前往灾区。同时建立分级调用机制，根据灾害规模、风险等级有序组织队伍投入救援。
针对实战救援成效，王立兵指出，自上届竞赛以来，国家危险化学品应急救援队伍累计出动4.1万余人次参与4137起事故灾害救援，抢救遇险被困人员674人，在多次危化品事故救援中发挥尖刀拳头作用，为护航化工行业高质量发展提供了有力保障。
混动成为新的磋商焦点，与两年前启动的纯电动车反补贴调查直接相关。2023年10月，欧委会启动对华电动汽车反补贴调查。2024年10月底终裁落地，在10%的基础关税之外加征7.8%至35.3%的反补贴税，上汽适用的税率最高。插混车型没有纳入调查，继续缴纳10%的常规关税。
“整体来看，近期政策仍延续扩内需、稳投资、稳企业的主线，且节奏明显加快。后续需重点关注重大工程、‘六张网’、城市更新和政策性金融工具形成实物工作量的进展，以及财政金融注资、清欠和市场秩序治理政策的实际效果，这些将直接影响三、四季度投资与内需修复的强度。”温彬说。
万力轮胎表示，2024年半钢胎毛利率下降的直接原因是 “客户价格敏感性较高，公司无法充分向下游客户传导原材料涨价成本”；到了 2025年，原材料价格有所回落，公司却又因 “市场竞争加剧，销售单价降幅高于单位成本降幅”，再次出现毛利率收窄。成本上涨时提价难、转嫁不动，成本下跌时又要跟着降价抢市场，这种 “涨跌都吃亏” 的尴尬，恰恰指向了行业普遍的痛点：产品同质化严重、品牌溢价能力薄弱，企业只能在价格战中被动随行就市，缺乏定价主动权。
