根据规划，神龙科技首期将推出东风标致、东风雪铁龙和Jeep三大品牌的4款全新新能源车型，自2027年起陆续投放市场，技术路线涵盖纯电动与插电混动，产品覆盖硬派越野、城市通勤、家庭出行等多元细分场景。所有车型将按照全球统一标准进行研发、标定与生产，实现“一款产品、全球同步上市销售”。
“这应该是Model 3这几年最优惠的时候了！”北京一家特斯拉门店销售人员对到店客户说：“新Model 3现金优惠5000元，保险补贴8000元，综合优惠后只要22.25万元起售，还能用五年免息贷款。”
长安汽车8月5日公告，2026年7月，公司汽车销量161,557辆，同比下降23.29%。2026年1-7月累计汽车销量1,280,451辆，较去年同期下降18.23%。其中，新能源汽车7月销量74,780辆，同比下降6.53%；1-7月累计销量488,981辆，同比下降8.04%。
赚差价的高毛利不可持续，江波龙选择向综合型半导体存储品牌企业转型，向更有“含金量”的方向布局——芯片设计及固件算法开发、封装测试等领域。
在8月6日的公司内部会上，字节跳动CEO梁汝波回应了此次调整。他表示，AI在生产力上的发展快于预期，To B（企业）变得更重要，飞书新增客户中已有超九成同步采购飞书AI产品，这次整合就是在AI的巨大机会下，为更好地打造面向办公与生产力场景的优质产品、更好地服务B端客户所做的准备。
近日，亚马逊悄然上调多款自有硬件产品售价，从电子书阅读器、智能音箱到流媒体电视棒、全屋Mesh路由器等，均出现不同程度的提价，部分入门款产品涨幅达到60%。该公司也成为本轮存储芯片涨价潮中，又一家把供应链成本传导给终端消费者的科技巨头。
SCLC患者的入组窗口以周计，不能浪费任何一次机会。翼帆医药项目专员对每一位储备患者进行病历级的初步评估，如对于96例储备患者中，分期不符、无含铂治疗史、已超线治疗等暂不符合条件的患者，在院外阶段就完成了判排和耐心解释，这样既不让患者白跑一趟，也把研究中心宝贵的筛选资源留给真正可能入组的患者，让筛选成功率达到55%。
据券商中国，保时捷官网10月9日下午披露的数据，保时捷前九个月交付量同比下降16%至178532辆。其中，北美地区交付量达56088辆，依然是保时捷最大的销售区域。与去年同期相比下降13%，主要原因是718车型停产以及Macan Electric车型去年的强劲表现。在欧洲（不包括德国），保时捷共交付44949辆汽车（同比下降11%）。在德国，保时捷交付20954辆汽车，同比略微下降7%。海外及新兴市场交付量为35048辆（同比下降19%）。销量下滑的部分原因是718车型和燃油版Macan车型的供应缺口。在中国，保时捷前九个月交付21493辆汽车（同比下降33%）。中国市场环境依然充满挑战。因此，保时捷在中国继续推行以价值为导向的销售策略，优先考虑品牌的长期发展而非短期销量目标。
